استمتع مارك أورسبورن بالتحديات التي واجهها خلال 21 عامًا من عمله كمالك لشركة Colorado Custom Metal. وجد طرقًا مبتكرة لرفع الألواح وتثبيتها على ارتفاع السقف. بالنسبة لوكالة Harley-Davidson ذات السقف المنحني ، قام الطاقم بتدوير الألواح التي يبلغ طولها 212 درجة (وهي الأطول في حياته المهنية) في مكانها باستخدام الحبال المسحوبة عبر أنبوب PVC للسماح للألواح بالتدحرج في مكانها.
تضمنت الوظائف الفريدة الأخرى مبيتًا تلسكوبًا أعلى جبل إيفانز ، مما يتطلب ألواحًا مدببة ومنحنية ومحدبة على هيكل قبة.
كانت إحدى وظائفه الكبيرة الأخيرة قبل تقاعده شبه المتقاعد من العمل هي متحف Wings Over the Rockies Air & Space في دنفر.
قال أورسبورن: "لقد كنت سعيدًا للغاية عندما تم اختياري كمقدم عرض ناجح وطُلب مني العمل في متحف الطيران". "بعد أن كنت أطير طائرات شراعية معلقة كطيار متقدم هنا في كولورادو ، لطالما كان لدي شغف بالطيران."
تم تعديل السقف بـ 92,400،24 قدم مربع من لوحة Galvalume الدائمة قياس 18 و 6 أكثر من 16 من عازل ISO الموجود بين صفوف مدادات Zee (Z) ذات المقياس 1938. حل محل السقف المعدني المموج الذي تم تركيبه عام XNUMX.
تم اختيار Colorado Custom لتعديل سقف نصف القطر الكبير خلال أشهر الشتاء الباردة ، مع إبقاء المتحف مفتوحًا لرواده. كانت الصعوبة المتزايدة هي شكل السقف وارتفاعه - المنحني وأكثر من 100 درجة من الأرض مع قياس محيط من الإفريز إلى الإفريز فوق قمة البرميل عند 308 أقدام خطية. كان على المشروع أن يفي بمعايير لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية لمدينة ومقاطعة دنفر للحفاظ على نفس المظهر التاريخي للمبنى مع السقف الجديد.
تفاصيل المشروع: المهندس المعماري: AH العمارة ، دنفر مستشار المشروع: أليك جاربيني ، دينف مقاول الأسقف: كولورادو مخصص ميتال ، جلينوود سبرينغز ، كولورادو مورد المعادن الأساسية: فابرال تشكيل لفة: ماكينات التكنولوجيا الجديدة ، دنفر احتباس الثلج: S-5! كولورادو سبرينغز ، كولورادو
قال أورسبورن بعد فوات الأوان: "كانت وظيفة Wings Over the Rockies رائعة جدًا". كانت إحدى مشكلاته الرئيسية التي يجب حلها هي كيفية رفع الألواح إلى السطح دون إتلاف. "كنت على وشك بناء صندوق مخصص لوضع الألواح الجديدة فيه ثم رفع الصندوق إلى السقف بضع ألواح في المرة الواحدة. ثم لاحظت وجود حلقات D شديدة التحمل على الزوايا الأربع لماكينة تشكيل New Tech. فكرت ماذا لو قمت للتو برفع الماكينة بالكامل محملة بالملفات إلى أعلى سقف البرميل وبثت ألواح السقف على المساحة الكبيرة في الأعلى؟ لقد تشاورت مع شركة New Tech Manufacturing وقالوا إن بإمكاني فعل ذلك في الواقع. لذلك ، قمنا بإحضار المحترفين من Winslow Crane Service للتعامل مع رفع الماكينة. لم نقم بإنزال وزن الماكينة بالكامل على السطح خوفًا من انهيار الهيكل ، لذلك تحملت الرافعة معظم الوزن أثناء تشغيلنا لألواحنا. عملت بشكل جميل. "
بعد ذلك ، قاموا بوضع طبقتين من الألواح العازلة المكونة من 3 isocyanurate والموجودة بإحكام بين مدادات Zee المؤمنة حديثًا. قدم هذا للمبنى قيمة R مضافة قدرها 38.
أخيرًا ، قام القائمون بالتركيب بإحاطة العزل ومدادات Zee بغشاء درع من الجليد والماء بدرجة حرارة عالية. قال: "لقد استخدمت ألواح عازلة ذات وجه رقائق للسماح بالالتصاق القوي لغشاء Ice & Water Shield".
لتغطية السقف الأسطواني الذي يبلغ عرضه 308 درجة ، قامت شركة Colorado Custom Metal بتصنيع أربع ألواح منفصلة بطول 77 درجة وقسمتها معًا. تم إرفاق الألواح الأربعة باستخدام مفصل تمدد مخصص في نهاية اللفة. واصل العمال عبور السطح لربط الأقسام اللاحقة المكونة من أربعة ألواح. كانت الألواح منحنية حول نصف قطر البرميل حيث تم تثبيت كل واحدة.
رفعت Winslow Crane Service آلة التشكيل بالدلفنة إلى مستوى السطح ، وعلقتها على بعد بضع بوصات من سطح السطح حيث تم تصنيع لوحة التسقيف باستخدام ملف التماس المفاجئ بعرض 18 بوصة 1 بوصة.
زودت Fabral ملفات التسقيف Galvalume على مستوى 24 بوصة و 24 قياسًا من الساتان لصنع ألواح التماس الدائمة ، بالإضافة إلى أكثر من 300 ورقة مسطحة لتصنيع الحشوات والتشطيبات والمكونات الخاصة بالمشروع.
قال أورسبورن: "استخدمنا ثمانية رجال [في العمل] ، وهذا طاقم صغير جدًا ، لكن الأمر كان سهلاً للغاية. في الأساس ، كان مجرد مربع كبير منحنيًا. اعتقدت أنني سأضطر إلى وضع آلة تقويس هناك لتشكيل الألواح لتتوافق مع منحنى السقف ، لكنني وضعت لوحًا مقاس 77 ووضعت بشكل جيد جدًا ، ولم يكن عليّ أن أحني أي شيء. لقد بدأنا للتو في وضع الألواح ".
حالات المشروع: • قياسات السقف: سقف منحني بقياس محيط من إفريز إلى إفريز فوق قمة البرميل عند 308 أقدام خطية • سقف الملعب: 10/12 خطوة عند الأفاريز تستخدم 92,400 قدم مربع من قياس 24 ، وسقف التماس الواقف 18 بوصة فوق 6 بوصات من عازل ISO بين صفوف 16 مجلفنة من Zee Ppurlins • تستخدم S-5! نظام الاحتفاظ بالثلوج ColorGard: -2400 قدم طولي من ColorGard غير المثقوبة -S-5-V Clamps (1600) -VersaClips (1600)
قال إنه يفضل العمل في البرودة على الحرارة. "إذا كنت تقوم بوضع المعدن وتثبيته في مكانه في درجة حرارة 0 درجة فهرنهايت أو 90 درجة فهرنهايت ، فهناك بعض الاعتبارات التي يجب عليك مراعاتها. المعدن في حالة تقلص عندما يكون شديد البرودة ، وحالة موسعة عندما يكون الجو حارًا ، ولكن لا يمكنك لمسه بالكاد في الصيف ؛ أفضل القيام بهذا النوع من العمليات في الشتاء. يمكنك نقل الجليد والثلج بعيدًا ، لكن لا يمكنك التخلص من الحرارة ".
كان الشتاء في دنفر ، لذلك تساقطت الثلوج كثيرًا أثناء العمل ؛ ليس رادعًا لطاقم أورسبورن. "لقد تمكنا من وضع العزل ، والجليد والدرع المائي من الأعلى إلى الأسفل ، وهو ما يرجع إلى ما تفعله عادةً ، ولكن كل الثلج سيتساقط على نظامنا الجديد ثم ينطفئ على القديم ، وسنظل متحرك."
لقد تأكد من حماية طاقمه بشكل جيد. "كنت سأقوم بتجهيز رفاقي بأحدث معدات ونظارات GORE-TEX وأفضل القفازات والسخانات. الحمد لله كانت أطقمي هم الرجال الأقوياء ".
بمجرد تركيب السقف الجديد ، لاحظ استشاري المشروع انزلاقًا كثيفًا للثلوج من ألواح السقف المعدنية الجديدة المصقولة الساتان بحجم أكبر من ألواح السقف المموجة الموجودة مسبقًا.
كان روب هادوك ، صاحب إس-5!، من كولورادو سبرينغز المجاورة. كان قد عمل معه سابقًا في منزل بقيمة 13 مليون دولار في Steamboat Mountain. "بعد تساقط 430 من الثلج في ذلك العام ، حركت السياج الثلجي 3 فوق حافة السقف النحاسي. كان مشهدًا رائعًا لرؤية السياج الجليدي في كورنيش الجليد. لقد تقرر عدم تركيب صفوف كافية من منتج سياج الثلج "، قال أورسبورن. بعد فترة وجيزة ، طور Haddock آلة حاسبة على الإنترنت لمساعدة أصحاب الأسقف المعدنية مثل Orsborn في تحديد العدد الصحيح للأجزاء المطلوبة بسرعة وسهولة لأداء بشكل صحيح على النحو الذي تحدده أحمال الثلج المحددة لأي منطقة معينة.
لاحظ أورسبورن: "لقد تأثرت بشكل خاص بـ S-5! لقد كانوا الشركة الوحيدة للاحتفاظ بالثلوج في السوق الذين يمكنهم إخبارنا بالمعادلة الرياضية المطلوبة لحساب أحمال الثلج لمنتجاتهم. لم يكن هناك أي تخمين — نظام مصمم للتحكم في الانهيارات الجليدية بدون مواد لاصقة أو مواد لاصقة فوضوية. لم يكن علينا حتى اختراق غلاف السقف لتحقيق النتائج المرجوة. كما وفر نظام ColorGard قوة إضافية للحجاب الحاجز الكلي لنظام السقف الجديد. " RF
