Consejos de expertos para el mantenimiento diario y anual
Rich Boegli de Sistemas de perfilado de metales dio una presentación en el 2024 Espectáculo de perfilado de construcción sobre el mantenimiento de las perfiladoras, compartiendo información útil. A continuación, se presentan algunos puntos destacados.
Antes de entrar en detalles, una advertencia sobre seguridad: siempre que se retiren las protecciones, siga el procedimiento de bloqueo y etiquetado adecuado. Asegúrese de que la fuente de alimentación esté bloqueada y que el suministro de aire a las máquinas esté cortado antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.
Mantenimiento diario
Una rutina diaria debe incluir:
Inspección de herramientas. Utilice un espejo y un trozo de papel para verificar que las matrices o herramientas no estén en contacto.
"Si las herramientas están en contacto, no se necesitan más que un par de revoluciones antes de que se estropeen y haya que reemplazar las matrices, lo que resulta costoso", explica Rich.
Lubrication. Las herramientas de la laminadora deben lubricarse diariamente, según las recomendaciones del fabricante. La mayoría recomienda ZEP45, pero el aceite desvanecedor o WD-40 también funcionan para minimizar el desgaste.
“Eso también ayuda a limpiar y mantener las matrices al eliminar el polvo, la suciedad y los residuos, especialmente al trabajar con materiales como Galvalume”, señala Rich. El Galvalume puede dejar líneas oscuras en las herramientas; una solución alternativa es lubricar las matrices y luego pasar cartón por ellas para limpiar los residuos. “No todas las máquinas pueden trabajar con cartón debido a problemas de holgura”, advierte, “pero esto ayuda a que la mayoría de las líneas de paneles eviten las líneas oscuras en las herramientas”.
Comprobaciones de fugas hidráulicas y neumáticas. Limpie el área alrededor de las mangueras y conexiones hasta que pueda ver claramente dónde se origina la fuga. "Recibimos muchas llamadas de personas que dicen: 'Tenemos una fuga hidráulica, pero no la encontramos'", dice Rich. "Limpiar el área suele identificar el origen".
Para fugas neumáticas, simplemente escuche el silbido. Esto ayuda a cualquier fabricante al que contacte a localizar la fuga para que podamos enviarle las piezas correctas lo antes posible.
Limpieza del sistema pan-pan. “En la mayoría de nuestros sistemas, tenemos un sistema de cárter, y he visto cárteres completamente llenos de fluido hidráulico”, revela Rich. “Límpielo a diario para ayudar a localizar futuras fugas”.
Drenaje del sistema de aire. Drene el agua de los sifones y depósitos, incluyendo todas las válvulas del embrague, las cizallas y otros componentes. Si hay agua en el sistema, se mezcla con los aceites lubricantes y obstruye las válvulas, lo que provoca problemas de longitud o de corte.
Comprobaciones de depósitos de petróleo. Verifique que los depósitos de aceite estén llenos. Muchas máquinas tienen una línea de visión para el nivel de aceite. "Si las válvulas no se lubrican, o si entra agua en el sistema, se secan los sellos, lo que provoca grietas o dobleces, impidiendo que el sistema funcione correctamente", advierte Rich.
Par de apriete de la tuerca del eje. Asegúrese de que las tuercas del eje estén bien apretadas. De lo contrario, el eje puede moverse de un lado a otro, lo que puede dañar la matriz y generar un gasto considerable en matrices de repuesto.
Configuración bancaria FRL. Antes de arrancar, confirme la configuración correcta del grupo de filtros, reguladores y lubricadores (FRL). La configuración varía según el fabricante. En el nuestro, establecemos presiones específicas para el embrague, el airbag derecho, el airbag izquierdo y el principal. Una presurización excesiva o insuficiente puede dañar la máquina o desgastar prematuramente las piezas; consulte con el fabricante.
Mantenimiento semanal
Cada semana, debes:
Nivel de aceite hidráulico. Revise los puntos de llenado de todos los depósitos del tanque principal. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, se calienta excesivamente y corre el riesgo de fallar. Si el aceite se ve oscuro y marrón, especialmente después de años sin cambiarlo, es hora de reemplazarlo.
Estado de la cadena. Inspeccione todas las cadenas para detectar torceduras; reemplace aquellas que muestren eslabones rígidos.
Mantenimiento mensual
Según un cronograma mensual, asegúrese de:
Inspección de la cuchilla de corte. Palpe el borde de la hoja para detectar rebabas. Si detecta una rebaba, consulte con el fabricante sobre cómo volver a tensar las cuchillas para lograr un corte limpio. «Un filo de cuchilla en mal estado puede generar quejas de los clientes y riesgos de seguridad», enfatiza Rich.
Comprobaciones de tensión de la cadena. Examine las cadenas alrededor de las áreas del motor; las cadenas flojas provocan un desgaste prematuro de las ruedas dentadas y los eslabones, e incluso pueden romperse.
Codificador y tensor de rodillos de correa.
Codificadores: Estos leen la longitud de la hoja en líneas de corte previo o posterior; la tensión adecuada en el rodillo codificador es crucial para obtener longitudes precisas.
Rodillos de banda: En las mesas de alimentación, especialmente en los sistemas de dos pisos, verifique la tensión de la correa mientras está elevada; tensar en el piso inferior y luego elevarlo puede tensar demasiado las correas y causar un desgaste prematuro.
Engrase de cojinetes. Engrase los rodamientos, pero solo dos o tres veces. «El exceso de grasa extruye la grasa más allá del sello, lo que provoca un fallo prematuro del rodamiento. Vemos más fallos en los rodamientos por exceso de grasa que por falta de grasa», advierte Rich.
(“Mensual” es solo una guía: si corres millones de pies, verifica con más frecuencia; para un uso más liviano, puedes verificar con menos frecuencia).
Mantenimiento Anual
Una vez al año, planifique:
Cambio de aceite de caja de cambios. Utilice el aceite recomendado por el fabricante.
Sustitución de fluido hidráulico y filtros. El fluido y los filtros nuevos ayudan a prevenir fallas prematuras.
Limpieza de rodillos de entrada y de accionamiento. Retire las protecciones y limpie los rodillos con aire. Para rodillos muy sucios, utilice jabón suave y agua con un cepillo, y luego séquelos bien. «Los rodillos limpios alimentan las hojas correctamente y mantienen la velocidad de producción», aconseja Rich.
Conclusión
Un mantenimiento constante (diario, semanal, mensual y anual) es esencial para prolongar la vida útil de su equipo de perfilado, garantizar la calidad del producto y minimizar los costosos tiempos de inactividad. Siguiendo las directrices de Rich Boegli (inspeccionar las herramientas, lubricar las matrices, verificar los niveles de fluidos y cumplir con los ajustes especificados por el fabricante), protegerá su inversión y mantendrá su producción funcionando sin problemas durante todo el año. RF
