Los volquetes (también llamados volcadores) son los Plain Janes de la industria de perfilado. Simple y sin complicaciones, su trabajo es hacer la transición de la bobina para el movimiento. Pero manipular bobinas puede ser peligroso, y trabajar con estas bobinas todos los días puede hacerle olvidar que está levantando, inclinando y girando rollos de acero de 5 a 20 toneladas, lo que puede causar mucho daño si algo sale mal.
Dependiendo de la situación de almacenamiento de su bobina, es posible que tenga que hacer una transición frecuente de sus bobinas de vista al cielo a vista lateral para comenzar a usarlas. Incluso desde el camión de reparto, habrá que volcar las bobinas en algún momento. “Las bobinas se envían a la vista”, dijo Wayne Troyer de Acu-Form. “Si se envían por un lado, serán ovalados debido a toda la compresión del peso”.
Si se hace incorrectamente, inclinar las bobinas manualmente puede desplazar todo el peso hacia el borde de la bobina y causar daños y, en última instancia, la pérdida del producto. “Se han utilizado métodos improvisados”, dijo Solomon Stoll de Stoll Metal Works. [Tel: 717-387-5572] “He visto a personas usar una llanta de tractor como amortiguador, pero causa daños en los bordes y puede ser un poco peligroso”. El método más seguro es el uso de un volquete.
Un volquete trabaja sobre un pivote, girando gradualmente el rollo de bobina desde el ojo en el cielo hasta el ojo hacia el costado o al revés. Al inclinar el ojo hacia un lado, la bobina se inclina hacia una ranura en forma de V para que no pueda rodar fuera de la máquina. También ayuda a soportar el peso de la bobina cuando descansa sobre su lado redondeado. “La forma más fácil de rotar una bobina es mantener el mismo centro de gravedad”, dijo Stoll. “No estás subiendo o bajando la bobina, no la levantas, solo la giras, por lo que usas muy poca energía. Es un proceso muy suave”. Una vez que la bobina está de costado, se puede levantar de manera segura con un gancho en C o una cadena unida a una grúa puente.
“Hay mucho peso involucrado”, dijo Joel Lesher, también de Stoll Metal Works. “Si la bobina se te escapa, los resultados serían interesantes”. Señaló que los compradores deben considerar lo que el fabricante ha incorporado a la máquina para detenerla si algo sale mal, como una pieza de metal que accidentalmente se arroja al volquete y bloquea su movimiento. “Hay muchas historias de cosas que van mal”, dijo.
Otro factor que los compradores deben considerar es la longevidad de la máquina. ¿Cuánto tiempo va a durar esta máquina? Si se desgasta prematuramente, puede deberse a que no hay suficiente área de terreno para distribuir la carga.
Algunos volquetes funcionan con bobina desnuda, y otros incorporan palet de almacenaje. “Hay algunos que vuelcan la bobina sobre una plataforma para que pueda almacenarla de inmediato, pero si todo no está bien, he visto al volcador arrojar la plataforma”, dijo Troyer. Al trabajar con cualquier máquina de manejo de bobinas, el operador debe recordar cuánto peso y fuerza están involucrados y estar atento a su entorno. “Tenemos la opción de comprar un control remoto para poder iniciarlo desde el montacargas y permanecer fuera de la zona de peligro”, dijo Troyer.
Stoll Metal Works incorpora una cuerda de seguridad alrededor de todo el perímetro del volcador. “Con muy poco movimiento de esa cuerda, la máquina se detendrá y podrá reiniciarse desde allí”, señaló Lesher.
Una opción comprada con mucha frecuencia es un control remoto inalámbrico con parada de emergencia.
Aunque son máquinas bastante simples, una cosa a tener en cuenta es la clasificación de peso del volquete. Asegúrese de preguntar qué peso de bobina puede manejar su máquina y no asuma que puede manejar más. Algunos fabricantes calificarán una máquina en 12,000 libras y 12,000 libras es su capacidad máxima absoluta. Otros califican una máquina en 12,000 libras cuando realmente puede maximizar su rendimiento en 15,000 o 20,000 libras. “Piense en la situación que tenemos en este momento”, dijo Troyer. “La bobina no está disponible debido a demoras en el envío. Si mi máquina tiene un máximo de 10,000 15,000 libras, pero el único acero disponible es una bobina de XNUMX XNUMX libras, tendré que reducirla o no comprarla”, dijo Troyer.
En Stoll Metal Works, Lesher dijo que sus máquinas están diseñadas con un factor estructural 2X y un factor 3X en el tren de engranajes. “Aunque esperamos que nuestras máquinas manejen más de la clasificación de carga de 10,000 XNUMX libras, no podemos respaldarla si el cliente supera la clasificación”, dijo.
Por Jenn Milner para Revista de perfilado
