Par Karen Knapstein
Tout le monde doit faire face à des défauts à un moment ou à un autre. Il existe quatre différents types de défauts trouvés dans les composants de construction en métal : les défauts de revêtement, les défauts de substrat, les défauts causés lors de la fabrication et les défauts causés lors de l'installation. Les formeurs de métaux peuvent éviter de fabriquer des composants défectueux et même réduire les défauts causés lors de l'installation.
Défauts vs écarts
En tant que profileur, vous ne pouvez pas contrôler les défauts du substrat ou du revêtement ; cependant, ces défauts ne représentent qu'un infime pourcentage des plaintes reçues. Conrad Farley, directeur national des ventes chez le distributeur de bobines United Steel Supply [https://unitedsteelsupply.com], dit qu'ils ont très, très peu de réclamations concernant une bobine défectueuse. Bien que beaucoup de choses puissent mal tourner dans le processus de production de bobines, il estime qu'il y a des problèmes avec une quantité infime (moins de 1/10 de 1%) de tout le matériel qu'ils distribuent. « Les contrôles, les inspections et les points de contrôle maintiennent la qualité tout au long du processus », explique-t-il. « Il est très rare que du matériel défectueux sorte.
"Le produit fini est aussi bon que le substrat", poursuit-il. « C'est toujours le cas. Si la surface à peindre n'est pas préparée correctement avant d'être revêtue, les défauts que vous peignez se démarqueront. Le Galvalume lui-même bénéficie d'une garantie de 25 ans et demi de US Steel and Steel Dynamics (SDI). Et une garantie de 40 ans sur la peinture.
Bien que l'acier en bobine soit de très haute qualité, la largeur, l'épaisseur et les revêtements varient toujours. Cole Wolford, Coil Division, Graber Post Buildings, Inc. [www.graberpost.com], explique qu'il peut y avoir une variation dans l'épaisseur et la largeur de la bobine, ce qui peut affecter la qualité de la formation des composants. Tant que les écarts correspondent aux spécifications de l'usine fournies avec la garantie, il ne s'agit pas d'un défaut.
"Beaucoup de gars ne réalisent pas qu'il y a un écart jusqu'à ce qu'il y ait un problème", explique Wolford. Selon le broyeur, la largeur de la bobine peut varier jusqu'à 1/8". "Certains moulins ne varient jamais, mais cela peut arriver." L'épaisseur de l'acier sur toute la largeur de la bobine peut également varier. « Ce n'est pas quelque chose qui arrive souvent, mais ça arrive. Il y aura toujours une certaine variance; la question est de savoir si cela suffit pour apparaître dans le panneau. Si la partie centrale de la bobine est légèrement plus épaisse que les bords, ou vice versa, vous pourriez rencontrer des problèmes de forme, ou peut-être un bord ondulé sur le produit fini.
Il y a aussi un écart admissible dans la peinture. « Il y a un écart admissible qui est toujours dans les spécifications de la garantie. Cela ne signifie pas que l'entreprise de peinture a raté la cible. Ils ont peut-être dû changer d'ingrédient ou de pigment. La peinture est toujours conforme aux spécifications, mais si vous prenez un échantillon du haut de gamme et un échantillon du bas du spectre et que vous les assemblez, vous verrez la différence.
Défauts de fabrication
John Moore, directeur de production chez Graber Post Buildings, explique quelques-uns des défauts qui peuvent survenir pendant le processus de formage du métal. Par exemple, pendant le processus de refendage, si la largeur du guide n'est pas réglée correctement, cela peut causer des problèmes. "Lorsque vous parcourez la ligne de fente et que vous reculez, vous avez deux à trois ensembles de guides différents", explique-t-il. « Vous devez autoriser un peu de variation pour que la bobine ne frotte pas le guide. Si le guide est trop serré sur le bord de l'acier, cela provoquera une bavure sur le bord. Il est important de savoir comment régler les guides et de former de nouveaux opérateurs inexpérimentés pour régler les guides à l'espacement correct.
Il n'y a pas grand-chose qui ne va pas avec le découpage tant que les variables sont correctement définies. "Vous devez rembobiner et dérouler à la bonne vitesse", explique Moore. « Chaque coupeur sera un peu différent. Mais l'objectif final est le même : vous devez vous rapprocher le plus possible de votre taille cible. Utilisez un pied à coulisse numérique pour être aussi précis que possible afin que la largeur de la fente soit de la bonne taille ; 1/8" peut faire ou défaire un composant de garniture. Si vous essayez de faire une garniture et que la bobine est trop étroite, vous ne pouvez pas faire un bon ourlet sur ce composant, vous devez donc rejeter cette bobine. Ou si vous avez besoin d'une largeur exacte de façade, 1/8" peut suffire à certains clients pour rejeter votre garniture de façade. Si nous coupons trop étroit lorsque nous essayons de former quelqu'un ou de faire fonctionner une ligne, nous avons dû le réduire à la taille suivante de largeurs de bobines de stock pour un composant de garniture plus petit afin de récupérer la majorité de cette bobine fendue.
Moore poursuit : « Un autre gros problème peut survenir si vous refendez une bobine pour un autre fabricant qui va la rouler à partir de celle-ci. La découpeuse doit savoir quel côté sera le côté sous-couche. Vous ne voulez pas fendre le côté qui se chevauchera car, avec le temps, une tache de rouille se développera. C'est un problème esthétique mais peut être confondu avec un défaut. « Si nous fendons pour quelqu'un, nous aimons savoir quel côté sera le côté inférieur du panneau afin que le bord de la fente ne soit pas exposé aux éléments. Parce que du point de vue d'un entrepreneur ou d'un fabricant, cela pourrait être considéré comme un problème de bobine, mais ce n'est pas le cas.
À l'extrémité arrière de la ligne de profilage, une attention particulière doit être portée au cisaillement. Si le cisaillement devient terne, il peut créer une bavure lors de la coupe. En sortant de la machine, le panneau passe devant la pile et revient. Si vous laissez le panneau chevaucher la pile, cela fera une égratignure sur le panneau en dessous. Vous pouvez garder des lames de cisaillement supplémentaires à portée de main, mais l'empileur doit surveiller de près ce qui sort de la machine. Si une bavure se développe et que vous ne pouvez pas changer la lame tout de suite, mettez deux personnes en empilage. « Vous devez l'amener sur le chantier sans rayer le matériau », dit-il.
« L'essentiel est que vous ayez vraiment besoin de savoir comment régler votre machine et d'avoir des opérateurs attentifs », explique Moore. « Dans le marché d'aujourd'hui, vous avez besoin d'opérateurs et de travailleurs formés. Si vous avez beaucoup de roulement et que de nouveaux gars arrivent, vous aurez plus de problèmes. Et ces problèmes apparaîtront beaucoup plus sur le toit que lorsqu'il sort de la ligne parce que l'éclairage est différent. Quelque chose qui n'est pas évident sous un éclairage LED peut être beaucoup plus évident sur un toit en plein jour.
Défauts d'installation
La plupart des défauts métalliques sont causés lors de l'installation. Du point de vue du plus grand distributeur américain de bobines peintes, Farley explique que la grande majorité des défauts signalés sont causés par une mauvaise installation. «Tant de gens prennent des raccourcis ou sont simplement nouveaux et apprennent à mettre du métal correctement. Le métal n'est tout simplement pas appliqué aussi bien qu'il le devrait », dit-il.
Cette industrie s'est développée si rapidement qu'il y a beaucoup de gens qui y sont novices. Il recommande aux entreprises de profilage de former les entrepreneurs avec lesquels elles font affaire ; c'est un excellent moyen d'éviter les erreurs d'installation. Par exemple, présenter des cours d'installation lors d'une journée portes ouvertes, peut-être sur un bâtiment portable, découragera les mauvaises pratiques d'installation et encouragera les bonnes. Il dit qu'il est essentiel d'enseigner aux gens la bonne façon de faire les choses, "sinon les gens essaient de comprendre par eux-mêmes."
Par exemple, les entrepreneurs coupent des panneaux sur le chantier, ce qui crée des copeaux de métal chauds. « Les copeaux s'attachent à ce panneau. S'ils ne les brossent pas, vous commencerez à voir des lignes de rouille. Ce sont les types de choses qui sont considérées comme des défauts sur le backend », mais qui sont des problèmes d'entrepreneur et d'installation.
En résumé, bien que vous ne puissiez rien faire contre les défauts de substrat et de revêtement, vous pouvez minimiser les défauts de fabrication et réduire les défauts causés lors de l'installation. Même les défauts cosmétiques peuvent avoir un impact négatif sur la réputation du métal en tant que matériau de construction. Si le marché de la construction métallique doit continuer à croître avec une solide réputation, les toits et les bâtiments métalliques doivent être à leur meilleur et performants. RF
