Экономия денег в производственном процессе может быть такой же простой, как перемещение машин в цехе. Где расположены ваши машины, где хранятся ваши материалы и готовые изделия, а также схемы движения транспорта — все это может повлиять на вашу прибыль.
Звучит здраво, но Райан Кинг, национальный менеджер по продажам СИДАН Машины, провел много часов, посещая архитектурные мастерские из листового металла, и видел, как суета повседневных дел может мешать поддержанию хорошей планировки цеха. Журнал Rollforming Magazine обратился к нему после того, как он поднял этот вопрос во время образовательной презентации на выставке Construction Rollforming Show в октябре прошлого года.
«Самые эффективные магазины…. иметь поток от начала до конца», — сказал Кинг. «Сырые продукты начинаются в одном конце здания, а готовые продукты — в другом».
К сожалению, это не всегда так.
Неэффективные макеты
«Я зашел во многие магазины, и увидел, что ножницы стоят за профилегибочным станком, а папка просто бросается туда, где в то время было место», — отметил он.
Обычно это происходит в старом, устоявшемся магазине, в котором менялись машины. Вместо того, чтобы останавливаться для реорганизации всего цеха, новая машина перемещается без особого внимания к тому месту, где она лучше всего вписывается в производственную схему.
«Все рабочие должны работать в одной общей зоне», — сказал Кинг. «С продольно-резательными станками надо ставить новый, с фальцевальщиками должен быть фальц, с валкоформами должен быть вальцовый станок. Возможно, вам придется переместить это, это и это, но в долгосрочной перспективе это имеет больше смысла».
Конечно, размер вашего магазина имеет значение. Если вы являетесь подрядчиком, производящим свои собственные архитектурные решения с небольшим объемом производства, вы, вероятно, работаете в ограниченном пространстве на небольших или разовых работах. Возможно, у вас не так много вариантов конфигурации цеха. В таких случаях речь идет «не столько о доходах, сколько о контроле процесса», — сказал Кинг, отметив, что машины должны быть, по крайней мере, расположены таким образом, чтобы максимизировать производительность, требуя от оператора меньшего количества шагов, чтобы максимизировать время производства.
Для типичного металлообрабатывающего цеха, работающего с панелями из ag/tuf-rib/PBR, конфигурация цеха приобретает повышенное финансовое значение: большие машины, тысячи фунтов рулонов, процедуры хранения и отгрузки продукции, движение вилочных погрузчиков и грузовиков – все это играет роль в эффективность рабочего процесса.
Кинг описывает пример, когда линия разреза в магазине находится в 20 футах от папки. Чтобы добраться из одной области в другую, может потребоваться меньше минуты, но в течение дня эти секунды складываются. «Каждый шаг, который делает [оператор], — это время», — сказал он. На микроуровне это выглядит не так уж и много, но на макроуровне каждый день рабочий тратит 20 минут в день, просто прогуливаясь между этими двумя машинами, умножьте 250+ рабочих дней в году, что составляет тысячи долларов, и вы получаем меньше продукции».
Для небольших магазинов, планирующих оставаться маленькими, доллары могут показаться незначительными, но если вы планируете вывести свой магазин на новый уровень, внимание к этим мелочам заранее может иметь значение, поскольку вы экстраполируете расходы на время и рост.
Кинг рекомендует использовать более медленное время года, чтобы оценить конфигурацию вашего цеха и внести изменения. «Перемещение машин сопряжено с большими первоначальными затратами», — сказал Кинг. «Вы должны перемещать их, переделывать их, переустанавливать их, но если у вас есть одна машина, и вы размещаете ее далеко от других машин [со временем это может стоить дороже]».
Работа с новыми зданиями и старыми зданиями
Как и следовало ожидать, работа с новым зданием по сравнению с модернизацией старого здания упрощает планирование этажей. «Это всегда будет проще, потому что вы работаете с чистого листа», — сказал Кинг.
И Эфраим Эш, владелец Solanco Metal Roofing, Quarryville, Пенсильвания, и Альберт Шрок, владелец Cherry Fork Metals, Ричмонд-Дейл, Огайо, согласны с тем, что в последние месяцы оба испытали на себе преимущества переезда из старых зданий в новые.
Шрок работает в основном с машинами на стройплощадках, но перешел из конгломерата из пяти зданий в одно большое здание. Новое здание используется под склад материалов и оборудования, отделочный цех и офис.
В своем старом здании, по его словам, «у меня было больше места, но это была комбинация пяти разных зданий, склеенных вместе». Теперь все под одной крышей, новое здание обеспечивает легкий переход из одной зоны в другую. «Мы стали гораздо более организованными, — сказал он. И ему нравится тот факт, что он может легко заглянуть из своего кабинета в магазин. «Из офиса я вижу инвентарь; вам не нужно идти в другое здание, чтобы что-то проверить», — сказал он.
Новое здание также оборудовано климат-контролем, чтобы лучше защитить его инвестиции и оборудование.
Эфраим Эш также имеет лучшее чувство организации в своем новом магазине, который заменил модифицированный птичник. У него есть работники цеха, которые занимаются металлическими работами, поэтому он в значительной степени полагался на их мнение относительно планировки цеха, прежде чем въехать. «Я не очень хороший дизайнер, — признал он. Он полагался на своих сотрудников, чтобы помочь с макетом. «Мы потратили много времени, я и сотрудники, обсуждая это. Мы много обсуждали это», — сказал он. «Я сам редко бываю в магазине, поэтому я хотел, чтобы им было комфортно. Жалоб я не слышал. Это не значит, что мы не собираемся вносить никаких изменений, но это намного лучше, чем было раньше».
Чтобы помочь с производством, он установил еще один разматыватель, чтобы сократить время переключения между линией обрезки и линией профилирования.
Интервалы
На какой бы площади вы ни работали, Райан Кинг выступает за то, чтобы машины располагались близко друг к другу, не мешая производительности и безопасности. Кроме того, следует учитывать возможность удобного доступа к зонам обслуживания.
Он поставляется с оговоркой, чтобы проверить местные коды. «Есть некоторые города и муниципалитеты, в которых есть коды, определяющие расстояние, на котором машины должны находиться от стен, и тому подобное», — посоветовал Кинг.
Шаг-сберегающие аксессуары
Способом повысить производительность без перемещения машин является добавление аксессуаров, которые помогают сократить количество шагов. Кинг обычно видит два стола на колесах, которые можно катить рядом с производственным оборудованием, чтобы удерживать материалы или готовый продукт до тех пор, пока он не будет готов к следующему шагу в процессе, «так что, по крайней мере, это одно движение, а не [постоянное ] туда и обратно», — объяснил Кинг.
Пандусы ручной работы также используются для удержания тяжелых материалов при их подаче в машину.
Еще одним устройством являются J-образные крючки или подвесы, прикрепленные к верхней части машины. Они используются для хранения заготовок, готовых к формированию, в 10-футовой папке, «так что теперь, когда они приносят следующий плоский лист, он прямо перед ними».
Трафик грузовиков
При планировании конфигураций цеха важной областью, которую следует учитывать, является доставка. Хотя это не всегда возможно в некоторых магазинах, наиболее эффективные здания приспособлены для сквозного движения, поэтому грузовики могут въезжать с одного конца и выезжать с противоположного конца. Это не только более безопасный способ, но и более эффективный, поскольку позволяет одному водителю подъехать, когда другой уезжает. Это также помогает избежать повреждений, типичных для производственных площадок: поврежденных дверей, поврежденного продукта и поврежденных машин, вызванных сбоями резервного копирования.
По словам Кинга, если проезд невозможен, наличие места для загрузки грузовиков в помещении безопаснее и эффективнее, особенно при доставке длинных панелей. Как он отметил: «При погрузке длинных панелей в грузовик или прицеп трудно провезти панели через дверь с помощью вилочного погрузчика, а не просто загрузить их внутри здания». РФ
Шэрон Тэтчер бывший управляющий редактор журнала Rollforming Magazine. Сейчас она независимый писатель, живущий в Огайо.
