Многие производители могут предоставить низкотехнологичное оборудование, когда металлообрабатывающий цех не хочет или не нуждается в высокотехнологичных, управляемых компьютером металлоформовочных машинах. Пользователи, которые не хотят полагаться на внешний источник питания, могут работать с производителем оборудования, чтобы сконфигурировать машину, которая соответствует их потребностям.
Если кто-то хочет придерживаться низкотехнологичной традиции работы без внешнего питания, важно донести до производителя оборудования, какие потребности и ограничения существуют. Согласно Аку-Форм Уэйн Тройер, операторы профилегибочных машин часто спрашивают: «Как это работает?», когда им следовало бы спросить: «Можно ли сделать так, чтобы мы могли работать так или иначе?»
Варианты оборудования
Профилировщик должен предоставить производителю оборудования информацию о функциях, которые они могут и не могут использовать, включая возможность использования электричества, 12-вольтового напряжения или гидравлики. «Многие производители скажут им, что они могут сделать для них», — говорит Уэйн.
Результат может выглядеть так: производитель может построить машину, установить звездочку и сообщить вальцовщику, на каких оборотах должна работать звездочка. А затем вальцовщик должен заставить ее работать. «Часто кто-то в сообществе может настроить привод и трансмиссию, чтобы они работали так, как им удобно. Вальцовщики также сами преобразуют машины».
Уэйн говорит об Acu-Form: «Мы здесь, чтобы делать все, что кто-то хочет, независимо от того, что они хотят и как они хотят это организовать. Мы работаем с клиентами, чтобы дать им то, что они хотят».
Тросовая муфта входит в зацепление с линейным валом.
Фото предоставлено Acu-Form
В механической установке рычаги управляют направлением и сдвигом панели. Фото предоставлено Acu-Form
Уэйн объясняет различные варианты управления и питания, которые предлагает Acu-Form. Используя в качестве примера рулонную формовочную машину для сельскохозяйственных панелей, если вы решили работать с электричеством, она полностью автоматизирована. Вы подключаете ее к своему контроллеру, нажимаете «запуск линии» и работаете. «Если вы используете гидравлику, — говорит он, — с контроллером на 12 вольт это то же самое. Вы можете полностью автоматизировать ее, но теперь у вас есть силовой блок с дизельным и гидравлическим насосом, поэтому вместо подачи электричества к машине вы подаете гидравлику к машине. Но когда вы готовы ее запустить, вам сначала нужно запустить дизельный двигатель. Вы программируете в контроллере то, что вам нужно, нажимаете «запуск линии», и все готово. И электричество, и гидравлика очень эффективны; один будет работать так же хорошо, как и другой».
Иногда установка включает дизель, который питает гидравлический насос. Гидравлический насос и бак создают гидравлическое давление. Гидравлическое масло под давлением поступает в одну сторону двигателя на роликовом формовщике и выходит с другой стороны, что приводит в действие двигатель. 12-вольтовая батарея, расположенная рядом с экраном управления контроллера. Та же панель управления, которая используется на электрической машине, может использоваться и на гидравлической машине.
«Есть места, где их традиция позволяет им использовать только контроллер меньшего размера, и это не может быть сенсорный экран», — продолжает Уэйн. Если кому-то разрешено иметь гидравлику, но не управление с экраном, Acu-Form предлагает контроллер с колесиком для установки длины и количества деталей. Один набор колес устанавливает длину, а другой устанавливает количество деталей, до 99 штук. Контроллер с колесиком позволяет машине выезжать, останавливаться и резать «точно так же, как полностью автоматизированные машины, но у нее просто нет экрана».
Питание механической машины
На механической машине вам нужно иметь дизельный привод с линейным валом, входящим в здание. «В механической установке, когда она поступает в здание, у вас будут коробки передач, ремни и шкивы, приводящие в действие разные вещи». Тросовая муфта тянется, чтобы зацепить линейный вал; рычаг на роликовой формовочной машине запускает машину вперед и назад. В некоторых установках оператор должен измерить рулеткой, вытащить деталь и отключить ножницы, что делает процесс более медленным.
Хотя машины с низким уровнем технологий не всегда работают с той же скоростью, что и высокотехнологичные, есть вещи, которые операторы могут сделать, чтобы максимально эффективно использовать свою установку. Изучение того, как эффективно управлять машинами, должно быть первым шагом. Уэйн видит, как много людей «используют грубую силу, чтобы заставить вещи работать». Он советует: «Работайте умнее, а не усерднее. Прислушивайтесь к указаниям, которые дает производитель вашего оборудования, — они лучше всех знают, как эффективно управлять машинами».
К особенностям машины, повышающим эффективность, относятся ножницы с восходящим резаком. «Если вы используете ножницы с восходящим резаком (в отличие от ножниц с нисходящим резаком или предварительной резки), вы можете надвинуть материал на следующую деталь. Вам не нужно выходить из каждой детали и возвращаться обратно».
Тросовые муфты также помогают ускорить процесс. «Многие люди, работающие с механическими машинами, должны идти обратно к концу машины, чтобы запустить дизель или двигатель. Мы устанавливаем тросовые муфты на передней части машины, где находится подача, поэтому вы тянете рычаг, который включает сцепление, и машина начинает работать». Скорость и эффективность близки к скорости и эффективности электрической кнопки. «Это большое дело для повышения эффективности, поэтому вам не нужно ходить взад и вперед. Дайте двигателю поработать на переднем конце, потяните рычаг, чтобы включить сцепление, и это почти как нажать кнопку запуска — но это все еще механическое действие».
Есть несколько распространенных проблем, которые могут возникнуть при работе неэлектрических машин. Если ремни ослаблены, мощности может не хватить для эффективной работы машины. Кроме того, Уэйн предупреждает о потенциальных опасностях: «Дым в цехе может быть большой проблемой, если они запускают двигатели внутри цеха, где они работают. Либо выделите отдельное дизельное помещение, либо убедитесь, что все двигатели имеют выхлопные газы, выходящие наружу».
Из-за веса и объема перемещение катушки также является проблемой. «У механиков нет вилочных погрузчиков. Они могут использовать цепную таль и перемещать катушку, вставляя трубу в проушину. Если они используют цепную таль для перемещения катушки, им нужно быть очень, очень осторожными. Если что-то не так, катушка может упасть и получить повреждения или стать причиной серьезной травмы». Осторожность и безопасность всегда должны быть на первом месте.
Независимо от того, какие варианты питания или управления выберет мастерская, Уэйн дает советы, которым должен следовать каждый. «Если вы работаете с механикой, держите все ремни, шкивы и валы закрытыми и убедитесь, что все знают, где находятся движущиеся части. Кроме того, никогда не лезьте в работающую машину. И ВСЕГДА выключайте машину для чистки». Когда машина против человека, машина всегда побеждает. RF
