Проблемы обработки металла: разматыватели, опрокидыватели и моталки

С учетом того, что спрос на металл постоянно растет, важным аспектом работы для профилировщика, будь то в цехе или на строительной площадке, является время, необходимое для обработки панелей. Конечно, скорость никому не приносит пользы, если качество панели неудовлетворительное. Когда дело доходит до состояния панели, первое, что приходит на ум, — это профилировщик и его органы управления, и, конечно, иногда это проблема, но не менее важным является оборудование для обработки рулонов: разматыватели, опрокидыватели и намотчики.

Дилеммы разматывателя (также известные как сложности разматывателя)

Гофрированная катушка

Если ваша панель «рябит» или «волнится» по краю, часто проблема заключается в колебании, поперечном движении катушки или в том, что металл вдавливается в разделительные диски с достаточной силой, чтобы повредить край катушки. 

Первое, что нужно проверить, — это выравнивание. Выровняйте рулон с входными направляющими на профилегибочной машине.

Также проверьте расстояние между переносной профилировочной машиной и разматывателем. Часто эксперты советуют оставлять расстояние от четырех до шести футов между ними. Конечно, пространство может быть проблемой, но дайте ему больше места, выровняйте катушку и посмотрите, решит ли это проблему.

Если стационарный разматыватель не выровнен с ножницами, вам не нужно регулировать ножницы, так как это повлияет на выравнивание с подающим столом и роликовым формирователем. Выравнивание разматывателя было установлено во время установки, и вам следует проконсультироваться с производителем, прежде чем пытаться его отрегулировать.

После того, как разматыватель выровнен, его следует закрепить. Просверлите отверстия в бетоне и используйте анкерные болты, чтобы закрепить машину на месте. В противном случае кто-нибудь заденет ее и испортит выравнивание. 

Натяжение разматывателя и скорость подачи

На рабочей площадке роликовые формовщики, как правило, работают медленнее, чем в цеху. Сорок-пятьдесят футов в минуту могут быть хорошим зажимом для панелей, чтобы скатиться с линии, когда монтажники перемещают панели к краю крыши. Обычно проблемы с натяжением не возникают на таких низких скоростях. Если они возникают, обратитесь за помощью к производителю.

Более быстрые и большие машины, где вы, скорее всего, столкнетесь с проблемами натяжения. При работе с рулонами, будь то три, пять или десять тысяч фунтов рулона, разматыватель должен поддерживать ту же скорость подачи, что и машина, которую он подает. Если это стало проблемой, возможно, пришло время обновить ваш разматыватель. Односкоростные или двухпозиционные разматыватели следует использовать только для низкоскоростных работ с небольшим объемом. 

Разматыватели созданы для работы с определенными профилегибочными машинами, поэтому существует машина, специально созданная для работы с профилегибочной машиной, которая у вас есть. Иногда эти машины можно смешивать и подбирать, но проверьте, можно ли перенастроить машину для работы с профилегибочной машиной, которая у вас есть. Не пытайтесь перенастроить свою профилегибочную машину для работы с машинами для обработки рулонов. Всегда позволяйте профилегибочной машине быть «главной» машиной, вокруг которой настраиваются другие машины. 

Обычно натяжение на разматывателе обрабатывается сенсорным глазом или рычагом. Небольшая петля катушки между машинами — это хорошо. Если глаз или рычаг не работают должным образом, катушка может проскальзывать, закручиваться и повреждаться.

Проблема, с которой обычно сталкиваются люди, заключается в том, что разматыватель работает слишком медленно. Ускорьте его. Если он электрический, используйте частотно-регулируемый привод для увеличения скорости, если гидравлический, увеличьте давление. Для механической машины ускорьте линейный вал или замените шкивы.  

Неправильное торможение или ускорение на разматывателе может привести к слишком большому или слишком малому провисанию между формирователем ножниц/валков и разматывателем, что может привести к повреждению рулона или повлиять на длину рулона. Он правильно отрегулирован, когда петля материала едва касается земли во время простоя или времени резки. Рулон никогда не должен натягиваться во время полного ускорения линии и производства. Важно не только правильно отрегулировать подающие ролики на линии предварительной резки, но и правильно отрегулировать зазоры, чтобы обеспечить зацепление и привод для подачи материала в машину.

Непостоянная скорость подачи может потребовать повторной регулировки подающих роликов на линии предварительной резки или регулировки зазора на линии последующей резки.

Переломные события (они же «переломные события»)

По словам экспертов, проблемы с самосвалами редки. Однако самосвал может заклинить, если цепь ослабла или порвалась. Проверьте, не попал ли мусор под самосвал или не застрял ли он в цепи. Наконец, проверьте, не заклинивает ли что-либо электрический глаз, из-за чего катушка не может размотаться.

Проблемы с откатчиком 

Деформированные панели, складки и т.п.

Эти проблемы связаны с попытками направить металл в машину без его телескопирования. Складки могут быть вызваны «захватом» боковым давлением. Остановите машину и переместите катушку. Проверьте пространство между машинами и убедитесь, что между ними есть расстояние 4–6 футов. Это отставание обычно позволяет катушке найти свой центр.

Поцарапанные панели

Когда панели царапаются в разматывателе, это обычно происходит из-за того, что в системе натяжения есть какой-то мусор. Решите эту проблему, остановив машину, отключив ее от сети и очистив ее.

Удалите видимые загрязнения мягкой щеткой или скребком; не используйте ничего, что может поцарапать ролики. Затем протрите мягкой тканью, аккуратно и методично очищая все поверхности. Если это не помогает, вы можете использовать ацетон для очистки более стойкой грязи, но будьте осторожны, чтобы ацетон не попал на резиновые уплотнения подшипников, иначе вы, скорее всего, повредите их. Затем возьмите чистую, влажную, мягкую ткань, чтобы удалить остатки ацетона или мыла. Наконец, протрите ролики мягкой сухой тканью, убедившись, что все поверхности сухие, прежде чем возобновить работу машины. 

В зависимости от натяжных колодок процессы очистки могут меняться, но если у вас обычные войлочные колоды, следуйте инструкциям производителя по протоколам безопасности и процедурам блокировки. Затем используйте грубую щетку, чтобы очистить их вместе с зернистостью, и/или сжатый воздух, чтобы очистить поверхность. Не применяйте никаких химических растворов.

Еще один пункт для проверки — не едет ли диск натяжного рычага или что-то еще поверх катушки. Например, если сверху едет неопреновый рулон, катушка может покрыться заусенцами или собрать грязь, что может поцарапать металл.

Регулировка натяжения — это не чистая наука, это искусство. Нет двух совершенно одинаковых катушек. Вы можете запустить одну катушку, и она будет работать нормально, а следующая отреагирует по-другому. С опытом формовщики рулонов учатся реагировать на «поведение» катушки.

Проскальзывание катушки

Проверьте, что сердечник катушки затянут должным образом. Убедитесь, что прорези затянуты одинаково.

Спросите себя, действительно ли сердечник проскальзывает или просто прорези выходят разной длины? Прорези, как правило, не остаются одинаковыми после того, как их отбрасывают.

Переменная длина 

Небольшие отклонения в толщине или «коронация» могут возникать в рулоне по мере его обработки. Обычно это всего несколько десятитысячных дюйма, но он занимает совсем немного больше длины при каждом обороте катушки. Однако эффект кумулятивный; на протяжении сотен или тысяч футов в процессе катушки разница становится заметной. Вторичная обработка, такая как выравнивание, помогает это выровнять. 

Другая проблема может заключаться в том, что резак установлен неправильно или неправильно установлена ​​стойка регулировки натяжения. У катушки есть память, поэтому требуется натяжение, чтобы она не скатывалась обратно. Если одна прорезь выглядит длиннее других, требуется меньшее натяжение. Если прорези загибаются, требуется большее натяжение.

• Джон Дамке, ООО «Ролл Формер»

• Билл Гриффин, Системы профилирования металла

• Майкл Кларк, Брэдбери Групп

• Уэйн Тройер, Аку-форма

• Пол Циммерман, Хиксвуд