З огляду на те, що попит на метал постійно зростає, важливим аспектом роботи для валкоформувальника, будь то в цеху чи на будівельному майданчику, є час, необхідний для роботи панелей. Безумовно, швидкість нікому не принесе користі, якщо немає якості панелі. Коли справа доходить до стану панелі, перше, що може прийти на думку, це роликоутворювач і його елементи керування, і, звичайно, іноді це проблема, але не менш важливим є обладнання для обробки рулонів: розмотувачі, перекидачі та змотувачі .
Дилеми розмотувача (він же ускладнення розмотувача)
Гофрована котушка
Якщо ваша панель «тремтить» або «брижі» на краю, часто проблема полягає в коливаннях, переміщенні змійовика з боку в бік або метал проштовхується в розділові диски з достатньою силою, щоб пошкодити край змійовика.
Перше, що потрібно перевірити, це вирівнювання. Вирівняйте рулон із вхідними напрямними на формувальній машині.
Також перевірте відстань між портативною машиною для формування рулонів і розмотувачем. Часто експерти радять залишати від чотирьох до шести футів між ними. Звичайно, простір може бути проблемою, але дайте йому більше місця, вирівняйте котушку та подивіться, чи це вирішить її.
Якщо стаціонарний розмотувач не вирівняний за зсувом, ви не бажаєте регулювати зсув, оскільки це вплине на вирівнювання з подавальним столом і формувачем валків. Вирівнювання розмотувача було встановлено під час встановлення, тому вам слід проконсультуватися з виробником, перш ніж намагатися його відрегулювати.
Коли розмотувач вирівняний, його слід закріпити. Просвердліть отвори в бетоні та використовуйте анкерні болти, щоб утримати машину на місці. Інакше хтось зіткнеться з ним і зіпсує вирівнювання.
Натяг розмотувача та швидкість подачі
На робочому місці валкоутворювачі зазвичай працюють повільніше, ніж у цеху. Від 40 до 50 футів за хвилину панелі можуть скочуватися з лінії, коли монтажники пересувають панелі до краю даху. Зазвичай проблеми з натягом не виникають на цих низьких швидкостях. Якщо так, зверніться по допомогу до виробника.
На швидших і більших машинах у вас більше шансів зіткнутися з проблемами напруги. Під час роботи з котушками, будь то три, п’ять або десять тисяч фунтів котушки, розмотувач має підтримувати ту саму швидкість подачі, що й машина, яку він подає. Якщо це стало проблемою, можливо, настав час оновити ваш розмотувач. Одношвидкісні розмотувачі або розмотувачі з увімкненням/вимкненням слід використовувати лише для виконання робіт з низькими швидкостями та малим об’ємом.
Розмотувачі створені для роботи зі спеціальними валкоформувальними машинами, тому існує машина, яка спеціально створена для роботи з валкоутворювачем, який у вас є. Ці машини іноді можна змішувати та поєднувати, але перевірте, чи можна переналаштувати машину для роботи з наявною у вас машиною для формування рулонів. Не намагайтеся переконфігурувати формувач рулонів для роботи з машинами для обробки рулонів. Завжди дозволяйте машині для формування рулонів бути «головною» машиною, навколо якої налаштовані інші машини.
Зазвичай натяг на розмотувачі контролюється сенсорним вушком або рукояткою запиту. Невелика петля котушки між машинами – це добре. Якщо око або рука не працюють належним чином, котушка може зісковзнути, закрутитися та пошкодитися.
Проблема людей зазвичай полягає в тому, що розмотувач працює надто повільно. Прискорити це. Якщо він електричний, використовуйте частотно-регульований привод, щоб збільшити швидкість, якщо він гідравлічний, підвищте тиск. Для механічної машини прискоріть лінійний вал або змініть шківи.
Неправильне гальмування або прискорення на розмотувачі може спричинити надто велику слабину або занадто малу слабину між формувачем зсуву/ролу та розмотувачем, це може спричинити пошкодження котушки або вплинути на довжину котушки. Він правильно відрегульований, коли петля матеріалу просто торкається землі під час простою або зсуву. Котушка ніколи не повинна натягуватися під час повного розгону лінії та виробництва. Важливо не тільки правильно відрегулювати подавальні ролики на лінії попереднього різання, але також необхідно правильно відрегулювати зазори, щоб забезпечити зачеплення та рух для подачі матеріалу в машину.
Непостійні швидкості подачі можуть вимагати переналаштування подаючих валків на лінії попереднього різання або регулювання зазору на лінії після різання.
Котушка Upender
Фото надано Acu-Form
Котушкова машина та одинарний розмотувач.
Фото надано Бредбері
Чайові випробування (також відомі як Upender Upsets)
За словами експертів, проблеми з самоскидом трапляються рідко. Однак самоскид може заклинити, якщо ланцюг ослаблений або зламався. Перевірте, чи не потрапило сміття під самоскид чи ланцюг. Нарешті, перевірте, чи щось не забиває електричне око, щоб котушка не могла розкрутитися.
Проблеми з відкатником
Деформовані панелі, зморшки тощо
Ці проблеми пов’язані зі спробою спрямувати метал у машину без його телескопування. Зморшки можуть бути спричинені «захопленням» бічним тиском. Зупиніть машину та перемістіть котушку. Перевірте простір між машинами та переконайтеся, що між ними є 4-6 футів. Ця затримка зазвичай дозволяє котушці знайти свій центр.
Подряпані панелі
Коли панелі дряпаються в змотувачі, це зазвичай відбувається тому, що на системі натягу є якесь сміття. Вирішіть цю ситуацію, зупинивши машину, від’єднавши її від мережі та почистивши її.
Видаліть видиме сміття щіткою з м’якою щетиною або скребком; не використовуйте нічого, що може подряпати ролики. Потім протріть м’якою тканиною, обережно та методично очищаючи всі поверхні. Якщо це не допомогло, ви можете використовувати ацетон, щоб очистити більш стійкий бруд, але не допускайте контакту ацетону з гумовими ущільнювачами на підшипниках, інакше ви можете їх пошкодити. Потім візьміть чисту, вологу, м’яку тканину, щоб видалити залишки ацетону або мила. Нарешті протріть валики м’якою сухою тканиною, переконавшись, що кожна поверхня суха, перш ніж продовжити роботу машини.
Залежно від натяжних накладок процеси очищення можуть змінюватися, але якщо у вас звичайні повстяні накладки, дотримуйтесь інструкцій виробника щодо протоколів безпеки та процедур блокування. Потім використовуйте грубу щітку, щоб очистити їх із зерном, і/або стиснене повітря, щоб очистити поверхню. Не застосовуйте жодних хімічних розчинів.
Ще один предмет, який слід перевірити, це те, чи не їде на котушці диск натяжної важелі або щось інше. Наприклад, якщо неопреновий рулон їздить зверху, котушка може отримати задирки або зібрати бруд, що може подряпати метал.
Регулювання натягу - це не чиста наука, це мистецтво. Немає двох абсолютно однакових котушок. Ви можете запустити одну котушку, і все гаразд, а наступна реагує інакше. З досвідом валкоутворювачі вчаться реагувати на «поведінку» котушки.
Ковзання котушки
Перевірте, чи добре затягнутий сердечник котушки. Переконайтеся, що щілини затягнуті однаково.
Запитайте себе, чи дійсно серцевина ковзає, чи щілини просто виходять різної довжини? Щілини, як правило, не залишаються однаковими після віддачі.
Змінна довжина
Незначні відхилення в товщині або «згортанні» можуть виникнути в рулоні під час його обробки. Як правило, це лише кілька десятитисячних дюйма, але воно займає трохи більше довжини при кожному обертанні відмотувача. Однак ефект кумулятивний; протягом сотень або тисяч футів під час процесу віддачі різниця стає помітною. Вторинна обробка, така як вирівнювання, допомагає вирівняти це.
Інша проблема може полягати в тому, що фрезу встановлено неправильно або підставку для регулювання натягу встановлено неправильно. Котушка має пам'ять, тому потрібне натягнення, щоб вона не повернулася назад. Якщо одна щілина виглядає довшою за інші, потрібно менше натягу. Якщо щілини скручуються, потрібно більше натягу.
• Джон Думке, ТОВ "Ролл Екс".
• Білл Гріффін, Системи металопрокату
• Майкл Кларк, Група Бредбері
• Уейн Троєр, Аку-форма
• Пол Циммерман, Хіксвуд
