Примітка редактора: Ця стаття була спочатку опублікована у випуску журналу Metal Roofing за жовтень/листопад 2004 року. Ці фотографії зроблені 20 років тому. Ми розуміємо, що показані покрівельники не використовують відповідне обладнання безпеки. Shield Wall Media закликає всіх використовувати рекомендовані засоби безпеки.

У світі підрядників з металевої покрівлі, що виготовляють власні панелі, не існує такого поняття, як типовий робочий день. Різноманітні завдання будуть повторюватися, щоб бути впевненим: будуть надані кошториси, закуплені матеріали, вирішені проблеми на робочому місці. Але кожен день принесе свої унікальні виклики: котушка прибуває в останню хвилину, дві бригади, що працюють на відстані 30 миль одна від одної, потребують одного робочого формувача компанії, неправильний поворот на шосе.

7 AM

Заходячи в офіс Dan Perkins Construction за адресою 302 North Main St., Ishpeming, Mich., відвідувач зустрічає хмару сигаретного диму. Ден, офіс-менеджер Ларрі Клемо, і його бригадири планували, де сьогодні перебуватимуть дві бригади компанії — відрив глибоко в лісі приблизно за 20 хвилин їзди та заміна даху приблизно за годину їзди в Скандії.

7: 30 ранку

Ден покриває багато землі під сонячним світлом раннього ранку: снігове навантаження (головне в області снігового поясу), металеві деталі покрівлі (він сподівається скласти фотографічну енциклопедію), консервування олії (з посиланням на статтю на цю тему в останньому номері металевої покрівлі, Перкінс каже: «Боже мій, ця картинка була просто огидна!», нещодавня покупка TAMKO компанії MetalWorks (Perkins виконала ряд гострих робіт, використовуючи черепицю MetalWorks), і фотоелектричні пристрої. Останнє питання — це особлива праця любові. Великий прихильник розробки альтернативних джерел енергії, Ден інтенсивно працював з Uni-Solar над розробкою ламінатних фотоелектричних систем, які кріпляться до металевих дахів зі стоячим фальцем. Він встановив близько п’яти фотоелектричних установок по всій країні, і після завершення напруженого сезону влітку та осені Ден планує відновити розробку деяких своїх останніх ідей.

8: 30 ранку

Сніданок не за горами в тітоньки Кеті. За яйцями та кількома чашками кави Ден розповідає про те, яким важким був цей рік для сталеливарної промисловості, і про те, як кілька його постачальників зіткнулися з труднощами з дотриманням термінів доставки та цін. Важко перебувати в одному з найпівнічніших форпостів країни. Ішпемінг знаходиться в семи годинах їзди від Чикаго, у восьми годинах їзди від міст-побратимів і в п'яти годинах їзди від Мілуокі. Магазин Перкінса не на маршруті для багатьох напіввантажівок, які перевозять котушки по пересіченій місцевості.

8: 55 ранку

Новий роликоутворювач Metalman від Englert стоїть на парковці біля офісу Перкінса. Наприкінці минулого тижня Ден і кілька його хлопців вирушили до Чикаго, щоб забрати машину. Ден перебуває в процесі реєстрації та страхування нової машини, але тим часом компанія продовжує використовувати свою машину Roll Former Corporation.

9 AM

Ден заправляє свою вантажівку на місцевій заправці, і рахунок становить понад 50 доларів. Літні високі ціни на газ сильно вдарили по кишені Перкінса. Враховуючи рідкісну базу населення Верхнього півострова, екіпажі їздять на великі відстані більшість днів, що означає щомісячні рахунки за газ у тисячах доларів. Вантажівки — необхідне зло в очах Перкінса. З його точки зору як власника малого бізнесу, податкові пільги адміністрації Буша для великих покупок транспортних засобів минулого року були чудовим стимулом для оновлення обладнання. Як екологічно свідомий американець, він ненавидить ідею про те, що на дорозі буде більше транспортних засобів, які витрачають бензин зі швидкістю 15 миль або менше на галон.

9: 15 ранку

Приблизно за 15 хвилин від його офісу дзвонить мобільний телефон Дена. Це кур’єр, який хоче доставити велике замовлення підкладки RoofTopGuard II від Drexel Metals, але офісний телефон не відповідає. Ден каже водієві, що Ларрі, ймовірно, просто на іншій лінії, але якщо він не зможе його втримати, він повернеться до магазину та допоможе розвантажити. Ден дзвонить на свій офісний телефон, який переходить на автовідповідач, тож він розвертається й повертається назад.

9: 30 ранку

Ден приходить до магазину, але бачить, що Ларрі допомагає кур’єру розвантажувати підкладку. У магазині Perkins Construction є всі атрибути: рулони різних кольорів, залишки обшивки, різноманітні гальма та інші згинальні верстати, аксесуари для металевих покрівель, такі як кріплення, герметики та підкладка. Офіс і магазин компанії знаходяться приблизно в одному кварталі один від одного, і Ден хотів би зрештою мати обидва в одному місці, щоб підвищити продуктивність роботи вранці.

10 AM

Короткий обхід веде нас повз кілька робіт MetalWorks, які Ден виконував у підрозділі поблизу Негауні. Мобільний телефон Дена знову дзвонить, і це, мабуть, його найважливіший дзвінок за день. Це його донька, яка доглядала за своєю молодшою ​​сестрою, нелегким шляхом виявила, що дитина перейшла на підгузок більшого розміру. Ден каже, що працюватиме над тим, щоб придбати підгузники більшого розміру.

10: 15 ранку

По дорозі відвідати свою першу за день команду Ден зупиняється біля зрубу, щоб показати деякі подробиці. Дерев’яні будинки складні, оскільки вони не осідають з передбачуваною швидкістю, і хоча Ден сьогодні зробив би деякі деталі інакше, загалом він задоволений тим, як виглядає дах.

10: 30 ранку

Ден прибуває на будівельний майданчик White Bear Road. Це одна з улюблених видів роботи Дена, резиденція в стилі ранчо з невеликою площею та декількома складними деталями, за винятком потенційного переміщення сантехнічної труби. Бригада завершила демонтаж існуючого даху з сільськогосподарських панелей приблизно за 1-1/2 години, менше ніж вдвічі від того, що оцінював Perkins, і всі задоволені тим, що випередили графік.

Але це представляє потенційну проблему: новий дах буде бірюзового кольору, який Perkins ніколи раніше не використовував, а котушку, необхідну для початку обробки, ще не прибуло. Це перше замовлення, яке Ден зробив Енглерту, і воно має надійти сьогодні. Джоел Вікстром, бригадир і співвласник компанії, каже, що сьогодні ввечері зігне обробку, але просить Дена ще раз перевірити статус замовлення.

11: 30 ранку

Ден відправляється відвідати свою другу команду. Він дзвонить своїй контактній особі в Englert і запитує про стан відправки бірюзової котушки. На його велике полегшення, посилка прибула, і Ларрі подбав про неї в магазині.

Полудень

Справи добре просуваються в роботі Skandia, чорного житлового проекту зі стоячим фальцем, але з більшим кроком і трудомісткими деталями, такими як навіс над вхідними дверима та димохід. Димова труба – стандартна деталь і не створює проблем для хлопців на даху, а ось з навісом складніше. Коньок переходить у нижню частину вікна, що виходить на навіс, тобто стоячі шви не заправлятимуться під ковпаком конька.

Для більш довгих прогонів на основних секціях даху бригадир бригади Джеремі Ламберт самостійно запускає панелі на формувальнику рулонів і передає їх двом працівникам на даху, які кріплять їх і зшивають за допомогою ручних інструментів. Джеремі уникає використання комп’ютера та ножиць, які постачаються разом із верстатом — він каже, що може робити це швидше та робити надрізи та згини на наступній панелі, чого не можуть звичайні ножиці.

1: 30 вечора

Він їде в Есканабу, приблизно за годину їзди, щоб забрати два відремонтовані покрівельні цвяхи Bostitch, які хлопці вважають безцінними. Місто не в зоні нормального покриття Перкінса, тому пошук крихітної ремонтної майстерні потребує деякого часу.

2: 30 вечора

Обід у Hereford & Hops у центрі Есканаби, де Ден розповідає про те, як він зайнявся металевою покрівлею. Родом із Нової Англії, він переїхав до UP, щоб його дружина могла бути ближче до матері. Починаючи як підрядник з реконструкції, Perkins розгалужився на виробництві металевих покрівель, коли побачив їх потенціал як продукт для житлових будинків. Спочатку встановлював панелі наскрізного кріплення. У будинках UP немає дефіциту сільськогосподарських панелей, оскільки продукт відповідає двом головним вимогам для регіону: довговічність і здатність очищати сніг.

Але кілька років тому Перкінс перейшов на постійний шов і знайшов себе в торгах на будинки вищого класу та комерційні роботи. Робота зі стоячими фальцевими панелями з верстатів на будівельних майданчиках була корисним досвідом, і Ден адаптував уроки, які він отримав від колишнього вальця Вермонта Родні Руда, щоб відповідати вимогливому клімату UP. Стандартний рецепт Dan Perkins Construction для рулонних панелей розвинувся до наступного: сталь 24-го калібру, нарізана з 20-дюймових листів на 17-дюймові каструлі, з 1-дюймовим основним ребром і двома малими ребрами, в ідеалі встановлюваним на пінопластовий настил даху. плитна ізоляція та 5/8-дюймовий OSB або фанера. Це все заради контролю над консервуванням олії. «Консервування олії є великою проблемою промисловості, і ми зобов’язані робити все можливе, щоб контролювати це», – каже Ден. «На карту поставлено майбутнє нашої галузі».

3 пт

Покидаючи Есканабу, Дену дзвонить клієнт із Мідної країни, приблизно за годину на північ від його офісу. Замовник хоче поговорити про ідею дизайну свого даху, додавши купол.

3: 15 вечора

Дену дзвонить його адвокат щодо майбутньої справи. Як правило, Перкінс не звертається до суду для вирішення розбіжностей, але цей випадок інший. Замовник не заплатив йому за виконану роботу, і після того, як Ден подав на неї до суду, вона подала на нього зустрічний позов про відшкодування збитків і наклеп. Якщо почути, як Ден це описує, справа є легковажною та смішною, і хоча позасудова угода коштувала б йому стільки ж грошей, скільки виграш і оплата судових зборів, це справа, яку Ден відчуває, що він повинен довести справу до кінця, принципу.

Але виникла заковика. Суд призначено на четвер, і ключовому свідку Дена, місцевому жителю, якому позивач також не платив за підробітки, потрібно вручити повістку — сьогодні! Справу ускладнює те, що Ден не може вручити повістку, це повинен зробити один із його співробітників. Ден знає саме того хлопця, який підходить для цієї роботи — Джона Лігая, який працює на будівельному майданчику White Bear — і каже юристу, що працюватиме над рішенням. Він повинен повернутися в Маркетт до 5 вечора, щоб забрати повістку в суд з адвокатської контори.

Під час розмови зі своїм адвокатом Ден неправильно повертає і їде приблизно 15 хвилин у неправильному напрямку.

4 пт

Дену дзвонить дружина, запитуючи про його поточний стан. Вони мають компанію, яка прийде на енчіладу о 5:30, а Ден має збирати чорницю після вечері. Ще приблизно в годині їзди від Маркетта, вчасно призначати зустрічі виглядає в кращому випадку сумнівно.

5: 05 вечора

Прибувши до офісу свого адвоката через п’ять хвилин після того, як він зачинився, Ден біжить до задніх дверей і забирає повістку від працівника, який затримався.

5: 25 вечора

Хлопці на будівельному майданчику «Білий ведмідь» завершують роботу на день, і, передавши Джону повістку про доставку, Ден оглядає місце події та виявляє, що справи йдуть чудово. Приблизно половина даху покрита належним чином, а інша половина не займе багато часу завтра вранці. Джоел каже, що команда буде готова до виробництва сталі до обіду середи.

Проблема: екіпаж Джеремі, незважаючи на стабільний прогрес, не мав завершити роботи з Roll Former до обіду середи. А документи на нову машину Englert ще не завершені. Кожне потенційне рішення має свої недоліки. Бригада Джеремі могла виміряти, вирізати та скинути всі панелі, що залишилися для роботи Skandia, у середу вранці, але на даху так багато нерівностей, що це не буде швидким завданням, а зберігати панелі на місці буде важко. Машину «Енглерт» можна було б негайно запустити, але реєстрація та страхування ще не завершені, а екіпаж ще не використовував нову машину.

5: 40 вечора

Ден телефонує Енглерту, щоб дізнатися про стан реєстраційних документів, і йому кажуть, що вони надіслані поштою. Він просить надіслати документи факсом до його офісу завтра вранці.

5: 50 вечора

Після обміну повідомленнями голосової пошти Ден розмовляє з Джеремі про те, щоб завершити роботу з Roll Former до 11:30 ранку в середу, щоб передати її команді White Bear. Джеремі каже, що побачить, що він зможе зробити.

6 пт

Повний робочий день у дзеркалі заднього виду, Ден кидає свою супутницю на вихідний біля свого офісу. Енчілада, чорниця та пелюшки чекають, а завтрашні виклики, пов’язані з формуванням металевих панелей, ще не знайшли відповіді. Але якщо вівторок є ознакою, Dan Perkins Construction сприйме все це спокійно.

Журнал Металочерепиця виник як додаток до журналу «Сільський будівельник» у 1999 році. У 2000 році було опубліковано ще кілька додатків. У 2001 році журнал був перетворений на самостійний журнал, і сьогодні йому понад 20 років. 

Статті «Флешбек» (статті, які були опубліковані багато років тому) публікуються в кожному номері Металевої Покрівлі. Рулонне формування все ще надто «нове», щоб мати власні ретроспективні статті... але ми натрапили на цю й подумали, що вона вам буде цікава.

Якщо ви хочете побачити більше статей із «старих часів», напишіть нам і повідомте про це.

— Карен Напштейн

[захищено електронною поштою]