马克·奥尔斯伯恩 (Mark Orsborn) 很享受他作为 Colorado Custom Metal 的所有者 21 年所面临的挑战。 他找到了将面板提升并稳定在屋顶高度的创新方法。 对于具有弯曲屋顶的哈雷戴维森经销商,工作人员使用穿过 PVC 管的绳索将 212 英尺长的面板(他职业生涯中最长的)滚动到位,以使面板滚动到位。

其他独特的工作包括埃文斯山顶部的望远镜外壳,需要在圆顶结构上使用锥形和弯曲的凸面板。 

在半退休之前,他的最后一份重要工作是丹佛的落基山脉航空航天博物馆。 

落基山脉之翼航空航天博物馆

“当我被选为中标者并被要求在飞行博物馆工作时,我感到非常高兴,”Orsborn 说。 “作为一名高级飞行员在科罗拉多驾驶悬挂式滑翔机,我一直对飞行充满热情。” 

屋顶加装了 92,400 平方英尺的 24 号、18 英寸宽的直立接缝镀铝锌面板,覆盖 6 英寸的 ISO 绝缘层,坐落在一排排 16 号镀锌 Zee (Z) 檩条之间。 它取代了 1938 年安装的波纹金属屋顶。 

Colorado Custom 被选中在寒冷的冬季改造大半径屋顶,同时保持博物馆对顾客开放。 增加难度的是屋顶的形状和高度——弯曲的距离地面超过 100 英尺,从屋檐到屋檐的周长测量为 308 线性英尺。 该项目必须符合丹佛市和县历史地标保护委员会的标准,以保持具有新屋顶的建筑物的相同历史外观。 

项目详情:
建筑师: AH建筑,丹佛
项目顾问: 亚历克·加比尼,丹佛
屋面承包商: Colorado Custom Metal,格伦伍德斯普林斯,科罗拉多
贱金属供应商: 法布拉尔
滚压成型: 新技术机械,丹佛
积雪: S-5!,科罗拉多斯普林斯,科罗拉多

“《落基山脉之翼》的工作相当出色,”Orsborn 事后说。 他要解决的主要问题之一是如何将面板安装到屋顶上而不会损坏。 “我正要建造一个定制的板条箱来放入新面板,然后一次将板条箱抬到屋顶上几个面板。 然后我注意到我们的 New Tech 成型机的四个角上有重型 D 形环。 我想如果我只是将装有线圈的整台机器提升到桶顶的顶部并在顶部的大空间挤压屋顶板怎么办? 我咨询了 New Tech Manufacturing,他们说我实际上可以做到这一点。 因此,我们请来了 Winslow Crane Service 的专业人员来处理机器的起吊。 由于担心结构倒塌,我们没有将整台机器的重量完全放在屋顶上,因此在我们运行面板时,起重机承受了大部分重量。 它工作得很好。 “ 

接下来,他们在新固定的 Zee 檩条之间铺设了两层 3 英寸的异氰脲酸酯脊状绝缘板。 这为建筑物提供了 38 的附加 R 值。 

最后,安装人员用高温冰和水屏蔽膜封闭绝缘层和 Zee 檩条。 “我使用箔面绝缘板来增强冰水屏蔽膜的附着力,”他说。

为了覆盖 308 英尺宽的桶顶,Colorado Custom Metal 制造了四个独立的 77 英尺长的面板并将它们拼接在一起。 使用定制的伸缩接头末端搭接细节连接四个面板。 工人们继续穿过屋顶将随后的四个面板部分连接在一起。 在安装每个面板时,面板围绕桶的半径弯曲。  

 Winslow Crane Service 将滚压成型机吊到屋顶高度,将其悬挂在距离屋顶甲板几英寸的地方,屋顶面板是利用 18 英寸宽的 1¾ 英寸按扣接缝轮廓制造的。

Fabral 提供了 24 英寸宽、24 号、缎面处理的 Galvalume 屋顶线圈来制造立接缝板,以及 300 多块平板来定制该项目的防水板、装饰件和组件。    

 “我们 [在工作中] 使用了八个人,”Orsborn 说,“这是一个非常小的团队,但它很容易。 基本上,它只是一个碰巧弯曲的大正方形。 我以为我必须在上面放一台弯曲机来塑造面板以适应屋顶的曲线,但我放下了一个 77 英尺的面板,它铺设得非常好,我不需要弯曲任何东西。 我们刚刚开始铺设面板。” 


 项目统计:
 • 屋顶测量: 弧形屋顶,从屋檐到屋檐的周长测量在桶的顶部 @ 308 线性英尺
 • 屋顶间距: 屋檐处的 10/12 间距 使用 92,400 平方英尺的 24 规格、18 英寸宽的立缝屋顶,覆盖 6 英寸的 ISO 绝缘材料,位于 16 规格镀锌 Zee Ppurlins 排之间 • 使用 S-5! ColorGard 雪保持系统:-2400 线性英尺的未打孔 ColorGard -S-5-V 夹 (1600) -VersaClips (1600) 

他说他宁愿在寒冷中工作也不愿在高温下工作。 “如果您在 0°F 或 90°F 天气​​下铺设金属并将其固定到位,则必须考虑一些因素。 金属在极冷时处于收缩状态,在热时处于膨胀状态,但在夏天你几乎无法触摸它; 我宁愿在冬天做这种过程。 你可以把冰雪移走,但你不能带走热量。” 

丹佛是冬天,工作期间下了很多雪; 不是对 Orsborn 的船员的威慑。 “我们能够从顶部向下铺设绝缘层,冰和水防护罩,这与您通常所做的相反,但是所有的雪都会落到我们的新系统上,然后落到旧系统上,我们只会保持移动。”

他确保他的船员得到很好的保护。 “我会为我的队员配备最新的 GORE-TEX 装备和护目镜,以及最好的手套和加热器。 谢天谢地,我的工作人员都是硬汉。” 

安装新屋顶后,项目顾问观察到大雪从新的缎面金属屋顶板上滑落,其体积大于现有的波纹屋顶板。  

Orsborn 解决冰雪雪崩问题的最佳人选之一是 Rob Haddock,他是 S-5!,来自附近的科罗拉多斯普林斯。 他之前曾与他一起在 Steamboat Mountain 建造价值 13 万美元的住宅。 “在那年下了 430 次雪之后,它把雪栅栏移到了铜屋顶边缘 3 英尺处。 看到冰檐下的雪栅栏真是太壮观了。 确定没有安装足够的雪栅产品行,”Orsborn 说。 不久之后,Haddock 开发了一个在线计算器,以帮助像 Orsborn 这样的金属屋顶工快速轻松地确定正确执行所需的零件数量,这取决于任何给定区域的指定雪荷载。

Orsborn 指出:“我对 S-5 印象特别深刻! 他们是市场上唯一一家能够告诉我们计算其产品雪荷载所需的数学方程式的积雪公司。 没有猜测——一个工程雪崩控制系统,没有乱七八糟的胶水或粘合剂。 我们甚至不必穿透屋顶外壳即可达到我们想要的效果。 ColorGard 系统还为新屋顶系统的整体隔膜提供了额外的强度。” RF

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