Geld besparen in uw productieproces kan zo eenvoudig zijn als het verplaatsen van machines op uw werkvloer. Waar uw machines zich bevinden, waar u uw materialen en afgewerkte artikelen heeft opgeslagen en uw verkeersstroompatronen kunnen allemaal van invloed zijn op uw bedrijfsresultaten.
Het klinkt als gezond verstand, maar Ryan King, National Sales Manager voor CIDAN-machines, heeft vele uren besteed aan het bezoeken van bouwkundige plaatwerkwinkels en heeft gezien hoe de drukte van de dagelijkse gang van zaken het behoud van een goede werkvloerlay-out kan belemmeren. Rollforming Magazine nam contact met hem op nadat hij de kwestie aan de orde had gesteld tijdens een educatieve presentatie op de Construction Rollforming Show afgelopen oktober.
“De meest efficiënte winkels …. heb een flow van begin tot eind, 'zei King. "De ruwe producten beginnen aan de ene kant van het gebouw en de afgewerkte producten aan de andere kant."
Helaas is dat niet altijd het geval.
Inefficiënte lay-outs
"Ik ben veel winkels binnengelopen en er staat een schaar achter de rolvormer en de map wordt gewoon gegooid waar ze op dat moment ruimte hadden", merkte hij op.
Dit gebeurt meestal in een oudere, gevestigde winkel die een rotatie van machines heeft gezien. In plaats van te stoppen om de hele winkel te reorganiseren, wordt de nieuwe machine ingetrokken zonder rekening te houden met waar deze het beste in het productieschema past.
"Werknemers zouden allemaal in dezelfde gemeenschappelijke ruimte moeten werken", zei King. “Er moet een nieuwe snijmachine bij de snijmachines, een map bij de mappen, een rolvormer bij de rolvormers. Misschien moet je dit, dit en dit verplaatsen, maar op de lange termijn is het logischer.”
Natuurlijk maakt de grootte van je winkel een verschil. Als u een aannemer bent die uw eigen architecturale versieringen maakt met een lage productie, werkt u waarschijnlijk in een beperkte ruimte aan kleine of eenmalige klussen. Mogelijk hebt u niet veel opties voor configuratie op de werkvloer. In dergelijke gevallen gaat het "minder om inkomsten en meer om het beheersen van het proces", aldus King, waarbij hij opmerkte dat machines op zijn minst zo moeten worden geplaatst dat de productie wordt gemaximaliseerd door de operator minder stappen te laten ondernemen om de productietijd te maximaliseren.
Voor de typische metaalbewerkingswerkplaats met ag/tuf-rib/PBR-panelen wordt de configuratie van de werkvloer van groter financieel belang: grotere machines, duizenden kilo's coil, procedures voor productopslag en verzending, heftruck- en vrachtwagenverkeer spelen allemaal een rol bij workflow-efficiëntie.
King beschrijft een voorbeeld waarbij de spleetlijn van een winkel zich op 20 voet van de map bevindt. Het kan minder dan een minuut duren om van het ene gebied naar het andere te gaan, maar in de loop van een dag tellen die seconden op. "Elke stap die [operator] neemt, is tijd", zei hij. Op microniveau lijkt het niet veel, maar op macroniveau, elke dag dat die werknemer 20 minuten per dag loopt tussen die twee machines door, vermenigvuldig 250+ werkdagen per jaar, dat vertegenwoordigt duizenden dollars, en jij krijgen minder product de deur uit.”
Voor kleine winkels die van plan zijn klein te blijven, lijken de dollars misschien onbeduidend, maar als je van plan bent om je winkel naar een hoger niveau te tillen, kan het een verschil maken om van tevoren op die kleine dingen te letten, terwijl je de kosten extrapoleert in de tijd en groei.
King raadt aan om langzamere tijden van het jaar te gebruiken om uw werkvloerconfiguratie te evalueren en wijzigingen aan te brengen. "Het verplaatsen van machines brengt vooraf hogere kosten met zich mee", zei King. "Je moet ze verplaatsen, opnieuw bedraden, opnieuw nivelleren, maar als je één machine hebt en je plaatst deze ver weg van de andere machines [kan dat in de loop van de tijd meer kosten]."
Werken met nieuwe gebouwen en oude gebouwen
Zoals te verwachten, maakt het werken met een nieuw gebouw versus het aanpassen van een oud gebouw het plannen van de vloer eenvoudiger. "Het wordt altijd makkelijker omdat je met een schone lei werkt", zei King.
Zowel Ephraim Esch, eigenaar van Solanco Metal Roofing, Quarryville, Pennsylvania, als Albert Shrock, eigenaar van Cherry Fork Metals, Richmond Dale, Ohio, zijn het erover eens, omdat ze de afgelopen maanden allebei de voordelen hebben ervaren van het verhuizen van oude naar nieuwe gebouwen.
Shrock werkt voornamelijk met machines op de bouwplaats, maar verhuisde van een conglomeraat van vijf gebouwen naar één groot gebouw. Het nieuwe gebouw wordt gebruikt voor materiaal- en uitrustingsopslag, een trimwerkplaats en kantoor.
In zijn oude faciliteit zei hij: "Ik had meer ruimte, maar het was een combinatie van vijf verschillende gebouwen die min of meer aan elkaar vastzaten." Nu alles onder één dak, zorgt het nieuwe gebouw voor een gemakkelijke doorstroming van de ene ruimte naar de andere. "We zijn veel meer georganiseerd," zei hij. En hij vindt het prettig dat hij vanuit zijn kantoor gemakkelijk de winkelruimte in kan kijken. “Vanaf kantoor kan ik de inventaris zien; je hoeft niet naar een ander gebouw te lopen om iets te bekijken,' zei hij.
Het nieuwe gebouw is ook geklimatiseerd om zijn investeringen in bevoorrading en machines beter te beschermen.
Ephraim Esch heeft ook een beter gevoel voor organisatie met zijn nieuwe winkel, die een aangepaste kippenstal verving. Hij heeft winkelmedewerkers die het metaalwerk doen, dus leunde hij sterk op hun inbreng met betrekking tot de indeling van de werkvloer voordat hij er introk. "Ik ben geen erg goede ontwerper", gaf hij toe. Hij vertrouwde op zijn medewerkers om te helpen met de lay-out. “We hebben veel tijd besteed, ik en de medewerkers, om erover te praten. We hebben hier veel over gepraat', zegt hij. “Ik ben zelf niet veel in de winkel, dus ik wilde dat ze zich er prettig bij voelden. Ik heb geen klachten gehoord. Dat wil niet zeggen dat we niets gaan veranderen, maar het is een stuk beter dan voorheen.”
Om de productie te ondersteunen, installeerde hij nog een afroller om de schakeltijden tussen de trimlijn en de rolvormlijn te verkorten.
Overwegingen voor afstanden
Op welke vierkante meters vloeroppervlak je ook werkt, Ryan King pleit ervoor om machines dicht bij elkaar te plaatsen zonder de productie en veiligheid in de weg te staan. Er moet ook rekening worden gehouden met de mogelijkheid om gemakkelijk toegang te krijgen tot onderhoudsgebieden.
Het wordt geleverd met het voorbehoud om lokale codes te controleren. "Er zijn enkele steden en gemeenten die codes hebben voor de afstand die machines van muren moeten zijn en dat soort dingen," adviseerde King.
Stapbesparende accessoires
Een manier om de productiviteit te verhogen zonder machines te verplaatsen, is door accessoires toe te voegen die het aantal stappen verminderen. Twee die King vaak ziet, is een tafel op wielen die naast een productiemachine kan worden gerold om materialen of eindproducten vast te houden totdat ze klaar zijn om naar de volgende stap in het proces te gaan, "dus het is in ieder geval één beweging, niet [een constante ] heen en weer, 'legde King uit.
Met de hand gemaakte oprijplaten worden ook gebruikt om zware materialen vast te houden terwijl ze in de machine worden ingevoerd.
Nog een derde apparaat zijn J-haken of hangers die aan de bovenkant van de machine zijn bevestigd. Deze worden gebruikt om blanco's klaar te houden om te worden gevormd in een map van 10 voet, "dus als ze nu het volgende vlakke vel binnenbrengen, ligt het daar voor hen."
Vrachtwagenverkeer
Bij het plannen van configuraties op de werkvloer is verzending een belangrijk aandachtspunt. Hoewel het in sommige winkels niet altijd haalbaar is, zijn de meest efficiënte gebouwen geschikt voor doorrijdverkeer, zodat vrachtwagens aan de ene kant kunnen binnenkomen en aan de andere kant kunnen verlaten. Dit is niet alleen een veiliger patroon, maar ook efficiënter doordat de ene bestuurder kan stoppen op het moment dat een andere vertrekt. Het helpt ook schade te voorkomen die typisch is op productielocaties: beschadigde deuren, beschadigd product en beschadigde machines veroorzaakt door back-upongelukken.
Als een drive-through niet mogelijk is, is het volgens King veiliger en efficiënter om binnen ruimte te hebben om vrachtwagens te laden, vooral bij het verzenden van lange panelen. Zoals hij opmerkte: "Bij het laden van lange panelen op een vrachtwagen of oplegger is het moeilijk om de panelen met uw vorkheftruck door een deur te rijden in plaats van gewoon binnen het gebouw te laden." RF
Sharon Thatcher is voormalig hoofdredacteur van Rollforming Magazine. Ze is nu een onafhankelijke schrijver die in Ohio woont.
