Автор Шерон Тетчер
Довгі затримки із замовленими деталями, необхідними для ремонту зламаної машини, можуть дорого обійтися прибуткам і репутації компанії. Загальноприйнятою відповіддю на те, як уникнути цієї проблеми, є запобіжний догляд за обладнанням, щоб уникнути несподіваних поломок.
Виробники машин для формування роликів надають спеціальні вказівки для своїх машин. Ці вказівки зазвичай залежать від того, як часто ви його використовуєте та які типи металу через нього проходите. Перше емпіричне правило — прочитати інструкцію до машини та дотримуватися рекомендацій. Навіть якщо ви покладаєтеся на службу обслуговування вашого постачальника для проведення планового технічного обслуговування, поверхневе знання того, що потрібно зробити і чому, може виявитися критичним для уникнення поломки.
Ось області, які повинні враховувати всі оператори вальцьових машин, а також загальний графік поточного технічного обслуговування.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ
Точна охолоджуюча суміш води та масла має вирішальне значення для належної та безперебійної роботи. Занадто багато води може спричинити залипання валиків, змінюючи продуктивність машини та якість продукції. Відповідне співвідношення вказує постачальник. Щодня використовуйте рефрактометр для вимірювання правильної концентрації.
Щоб уникнути утворення вапняного нальоту в трубах машини, використовуйте пом’якшену воду.
Якщо ви використовуєте напірні фільтри, періодично перевіряйте та змінюйте їх за потреби.
МАСТИЛЬНІ МАТЕРІАЛИ
Усі деталі силової передачі (підшипники, матриці, блоки подушок, блоки ковзання та ланцюгові шестерні) слід змащувати тонкою плівкою мастила, щоб уникнути передчасного зносу деталей, що може остаточно пошкодити панель. Це стосується навіть високоякісних формувальних штампів, які мають хромоване покриття, щоб допомогти подолати різницю швидкості поверхні, властиву інструментам.
Частота необхідності змащування залежить від обсягу виробництва. Для великого обсягу операцій (щоденна робота у дві зміни) зрізні матриці слід змащувати щодня, підшипники валів ролика — щомісяця, а опорні блоки та блоки повзунків — щорічно.
Мастило служить магнітом для пилу та бруду, тому завжди видаляйте надлишки з поверхонь.
ГІДРАВЛІКА
Гідравлічне масло зазвичай вимагає заміни двічі на рік для великих операцій, але оператори повинні перевіряти рівень масла щодня. Мікроскопічні випробування оливи, які надає компанія з обслуговування нафти, дають найкраще зрозуміти, коли гідравлічну оливу потрібно замінити.
Оскільки гідравлічні масла чутливі до забруднюючих речовин (як пилу, так і вологи), регулярне технічне обслуговування може значно збільшити термін служби гідравлічних систем і компонентів. Рівень масла слід перевіряти щодня.
При заповненні нової машини або заміні масла для видалення домішок необхідний фільтрований фільтр 10 (або більше) мікрон.
Гідравлічні фільтри: Вбудовані гідравлічні фільтри можна перевірити за допомогою кольорового індикатора. Заміна масла в межах жовтого діапазону є найбільш ідеальним часом. Червоний діапазон вказує на те, що фільтрація не відбувається, і постійне використання машини призведе до погіршення якості та поломки.
Гідравлічні шланги: Щомісяця перевіряйте гідравлічні шланги на наявність потертостей і протікання, приділяючи особливу увагу лініям високого тиску. Встановлення хомутів розділювача шлангів допоможе запобігти стиранню внаслідок тертя шлангів один про одного протягом тривалого часу.
Шланги, що протікають, слід негайно замінити. У той час як належним чином сконструйовані гідравлічні шланги забезпечують багатогодинну безтурботну роботу, гідравлічна олива надзвичайно гаряча та знаходиться під великим тиском. Помилка є великою загрозою безпеці. Оператори гідравлічних ножиць повинні звернути особливу увагу на повторювані перегинання шлангів.
Гідравлічні резервуари: Очистіть резервуари безворсовими серветками, змоченими в розчиннику, щоб видалити накопичений бруд.
ПНЕВМАТИКА
Якщо використовуються системи стисненого повітря, щодня перевіряйте правильні рівні PSI. Невідповідний рівень вказує на витік повітря та зрештою призведе до несправності. Найкраща перевірка – коли завод простоює. Вмикання та вимикання повітропроводів, коли він повністю тихий, дозволить вам почути будь-які витоки повітря. Після точного виявлення витоку можна усунути.
НАТЯГ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Одним із поширених недоліків у технічному обслуговуванні ролика є відсутність перевірки натягу ланцюга. Слабке натягнення може спричинити різкі рухи всередині ролика. Це може зіпсувати вали, шпонкові канавки та зірочки. Невдовзі сам ланцюг втратив форму, завершившись капітальним ремонтом.
Натяжний механізм може забезпечити правильний натяг.
ПЕРЕВІРКА ІНСТРУМЕНТУ
Очікується, що роликові інструменти прослужать протягом багатьох років, але необхідна постійна пильність, щоб переконатися, що зазори та зазори між інструментами встановлено належним чином, а різні частини процесу різання працюють із максимальною продуктивністю. Це слід робити щодня або щоразу, коли змінюється манометр. Датчики чи оглядове дзеркало можуть допомогти виявити проблеми до того, як станеться серйозне пошкодження.
Бажано зберігати запасні пуансони та матриці на складі для швидкої заміни.
Періодично зупиняйте лінію та оцінюйте, що виробляється, у порівнянні з розробленими кресленнями рулонів, які показують бажану форму. Деформовані профілі вимагають простого регулювання або, в гіршому випадку, повної заміни рулону.
БЕЗПЕКА
Хоча звичайне технічне обслуговування може запобігти дорогим поломкам, усе марно, якщо нехтувати безпекою, а надзвичайна ситуація знищує економію коштів і приносить із собою травму травми.
Щодня, перед тим, як працювати з обладнанням, обходьте машину, щоб переконатися, що всі захисні кожухи та запобіжні вимикачі знаходяться в належному місці та стані.
Вимкніть обладнання перед роботою.
Ніколи не обходьте кнопки аварійної зупинки та не відключайте захисне обладнання.
Знайте, де розташовані кнопки аварійної зупинки, і морально підготуйтеся до використання їх у надзвичайних ситуаціях.
Завжди знайте про належні процедури блокування та відмітки.
Використовуйте належні засоби індивідуального захисту (ЗІЗ) навколо машин: захисні окуляри, рукавички та засоби захисту слуху.
Тримайте робоче місце чистим і організованим. Це включає в себе валкоутворювач і робочу зону навколо машини. Машину, яка добре зберігається, набагато легше безпечно використовувати та обслуговувати. Це полегшує виявлення таких проблем, як гідравлічний витік або пошкодження ущільнення.
ЗНАЙТЕ СВОЮ МАШИНУ
Нова технологія з вимірювальними приладами та датчиками допомагає операторам контролювати критичні частини та функції, перш ніж щось піде не так, але завжди важливо вивчати зображення та звуки справно працюючої машини та прислухатися до своїх почуттів — і посібника оператора — коли щось здається не так. За допомогою планових перевірок виявляйте проблеми до того, як вони стануть критичними. РФ
Значення груп обслуговування виробників для PM
Компанії, що займаються формуванням роликів, дедалі більше визнають цінність сервісних команд своїх виробників для забезпечення профілактичного обслуговування та керівництва. Білл Гріффін, президент Metal Rollforming Systems (MRS), сказав: «Ми спостерігаємо збільшення запитів на технічне обслуговування заводу, оскільки люди визнають цінність і важливість безвідмовної роботи. Вони були готові інвестувати в профілактичне технічне обслуговування, особливо враховуючи, що галузь в цілому зараз дуже зайнята; кожна хвилина цінна, і ви хочете отримати максимум від цієї машини та якомога більше уникати простоїв».
Типовими для MRS є запити на проведення щорічних перевірок на плановій основі. «Ми виїжджаємо на об’єкт клієнта та зосереджуємося на проблемах або елементах, які, можливо, потребують перевірки або заміни, щоб скоротити проблеми з простоєм у майбутньому, — сказав Гріффін, — і часто нам вдається вловити речі, перш ніж вони стануть проблемою. »
Щорічна перевірка включає перевірку деталей, що зношуються, перевірку калібрування та оптимізацію швидкості та налаштувань виробництва. «Часто наші техніки перевертають і регулюють ножиці, перевіряють приводні ролики та натяг ланцюга, регулюють зазор між інструментами для оптимального покриття панелі та кутів. Якщо ви можете випередити проблему, ви справді зможете мінімізувати проблеми», – сказав Білл.
Один візит технічного спеціаліста MRS коштує в середньому від 2,000 до 4,000 доларів США: невелика вартість у порівнянні з серйозною поломкою.
Важко знайти хороші вживані валкоутворювачі, тому більшість машин, що продаються сьогодні, є новими, що зменшує ймовірність поломок. Крім щорічних перевірок, виробники пропонують своїм клієнтам поради щодо рутинних завдань для щоденних, тижневих і місячних графіків, щоб забезпечити безперебійну роботу цих машин у майбутньому. Покупцям радимо скористатися перевагами та дотримуватися графіка PM, щоб максимізувати довговічність свого обладнання. РФ
Технік розкриває, як уникнути
Здійснити SOS-дзвінок і отримати його послуги
Технік служби підтримки клієнтів Bradbury Co. Джон Роджерс знає тонкощі валкоутворювачів, оскільки працює з ними щодня. Він пропонує зрозуміти, як запобігти несподіваній поломці, яка може призвести до дорогого візиту такого техніка, як він.
На вирівнювання
«Вирівнювання — це головне у світі машин для формування рулонів. Маючи плавний потік матеріалу через ножиці до введення та через інструмент, ви усунете більшість дефектів у вашому продукті. Переконайтеся, що циферблати відповідають зазору між інструментами; переконайтеся, що ніхто не зняв циферблат з раунду [під час переходів].
«Якщо ваша панель виглядає неправильно, щось було неправильно налаштовано, вона десь затиснута, чи інструменти працюють разом, я збираюся коштувати собі багато грошей? Витративши трохи часу на перевірку вирівнювання та зазору між інструментами, можна заощадити на дорогому ремонті.
«Перевірте напрямні введення/введення, а також горизонтальні та вертикальні зони інструментів. Не думайте, що винна котушка. Схильність може полягати в тому, щоб сильніше опускатися на панель, але якщо ви працюєте разом із цим інструментом дуже довго, ви збираєтеся купувати новий роликовий інструмент… Шукати важливу точку на рулонному інструменті є однією з найважливіших речей, які ви можете робити».
Про змащення
«Скільки разів я заходжу на чийсь об’єкт і… я прошу оператора Боба: «Гей, візьми мені свій мастильний пістолет», якщо оператору Бобу потрібно більше 10 хвилин, щоб знайти мені мастильний пістолет, я знаю, що він це робить» t використовувати щодня; він не використовує його раз на тиждень. На валкоутворювачі Bradbury є 136 мастильних зерків на опорних стійках, на 16-прохідному (подвійний валкоутворювач). Якщо ви не можете знайти мастилку і вам доводиться змащувати ці 136 зерків щотижня, ви цього не робите. Бережіть цю машину, і вона подбає про вас».
На Chain Chatter
«Якщо ви дозволите цим ланцюгам розв’язатися та зношитися через те, що вони не зламалися, це вам не допоможе, тому що ваші циліндричні шестерні зношуються швидше. Якщо у вас є стукіт у ланцюзі, ви отримаєте стукіт у прямозубій передачі, який переходить у стукіт у інструментах валків. Ви почнете бачити блискучі сліди на інструментах вашого рулону, ви побачите [у шаховому] порядку радіус на панелі — ви його бачите; він не надто чіткий, але він швидше зношує інструменти для рулону. Тому обов’язково змащуйте коробки передач, ланцюги, зірочки, прямозубі шестерні відповідно до свого розкладу».
На запчастини
«Запасні частини на вашій полиці обмежують час простою. Якщо [ми визначимо], що ваша машина не працює, тому що перемикач низького повітряного компресора на задній частині вашого гальма несправний, і час виконання цього перемикача становить два тижні, а деталь коштує 70 доларів, чи хочете ви не працювати на два тижнів через частину в 70 доларів? Майте під рукою деякі критичні частини. Обмеження часу простою є частиною технічного обслуговування. Будь готовий."
Про встановлення та дотримання графіка технічного обслуговування
«Змастіть ці ланцюги, змастіть прямозубі шестерні, подивіться на свої коробки передач відповідно до вашого графіка змащування та подовжте термін служби ваших роликових інструментів, підшипників і якості панелі. …[Нові] роликові інструменти набагато дорожчі, ніж мастило на вашому ланцюзі. Приділіть п'ять хвилин. Знайдіть час, щоб дотримуватися графіка змащення.
«Спростіть питання. Знайдіть корінь проблеми. Це може зайняти трохи, щоб досягти цього, але не виправити симптоми. Не наклеюйте пластир на пластир. Підтримання лінії в хорошому робочому стані вбереже вас від капітального ремонту та великих простоїв!» РФ
