■ Від Shonda Fast
Інформація надана The Bradbury Group.
Ми знаємо, що не всі машини обслуговуються або обслуговуються в повному обсязі відповідно до вказівок виробника. Вони просто — уживана машина — побита, розбита на повну потужність і добре зношена. Після гарного очищення вони можуть виглядати яскравими та блискучими, але внутрішня частина та серце машини можуть бути в точці зламу та менш ефективними, ніж колись.
Що передбачає перебудова?
Перебудова від The Bradbury Group складається з ретельного огляду всіх механічних деталей, електричних компонентів, елементів керування та засобів безпеки. Усі деталі розбираються, і вирішується, що можна відремонтувати, замінити чи оновити. Потім машину знову збирають, фарбують і тестують, повертаючи їй «як нову».
Як виглядає перебудова?
Клієнт Bradbury попросив перебудувати свою мотовило BOSS™ 1996 року випуску. Нам вдалося відобразити це перетворення за допомогою кількох фотографій до і після.
Реконструкція ножиць BOSS™ включала надання та встановлення:
- Новий приводний ремінь
- новий двигун і коробка передач
- всі нові підшипники та лінійні рейки
- всі нові прямозубій шестерні
- нові верхні та нижні подавальні валки та ролики випрямляча
- перешліфування та установка верхніх і нижніх ножів
- нові пневматичні клапани та манометри
- новий вузол фільтра, мастила та регулятора
- нові обхідне зчеплення та гальмо
- фарбувати
- перебудовані захисні щитки.
У цьому проекті також були відремонтовані та оновлені електричні компоненти:
- Нова станція головного оператора
- Контролер Beck Automation SII™ з підтримкою Ethernet
- новий кодер
- новий серводвигун і привід BOSS™
- новий ПЛК CompactLogix і плата вводу/виводу
- новий контур безпеки
- нові захисні вимикачі
- все новий захист ланцюга, блок живлення
- Система виробничого програмного забезпечення Beck Automation Connex™.
Типова перебудова стокової котушки включає:
- Нове шпиндель, листя, павуки та циліндр
- нові гідравлічні двигуни
- нова петля
- нові клапани
- нова станція оператора та органи управління
- всі елементи розмотувача нові, крім гідроблоку, корпусу шпинделя та зварного шва.
Переваги відбудови
- Немає необхідності витрачати час і гроші на перепідготовку операторів на те, як користуватися новою машиною.
- Зазвичай вкладення менше, ніж покупка нового.
- Уникайте ризиків, пов’язаних із покупкою вживаної машини у незнайомої компанії або невідомої історії.
- Очікуйте продуктивність, подібну до тієї, яку забезпечує нова машина.
- Машина матиме косметичні оновлення та повернеться блискучою, як нова.
- Коли доцільна перебудова?
Вибір відновлення не завжди є легким рішенням. Власники бізнесу та менеджери з обладнання повинні враховувати кілька факторів, перш ніж приймати рішення про ремонт, як-от тип машини, вік, стан, скільки потрібно інвестицій та скільки часу простою. «Одноразове» відновлення може бути дорогим і тривалим через невідомість. Програми відновлення менш ризиковані і можуть повернути вас у виробництво за набагато коротший проміжок часу.
У якийсь момент буде необхідно або, принаймні, бажано замінити будь-яку машину. Особливо це стосується тих випадків, коли машина була сильно пошкоджена або вже зазнала багаторазових перебудов у минулому.
Комплексна перевірка галузевими фахівцями та техніками може допомогти визначити, чи відповідає ваша машина відповідним критеріям для відновлення. RF
Спочатку опублікований як журнал Rollforming Magazine навесні 2021 року «Погляд зсередини на перебудову SHEAR».
